• A más de una década, los gobiernos locales de este perímetro y demarcaciones periféricas, dejaron de hacer obra pública, y prefirieron entregar despensas, apoyos económicos y becas, que invertir en el desarrollo comunitario.
Por Mario Ruiz Hernández
VALLE DE MEXICO, julio del 2022.- Indudablemente que, en
numerosos municipios aún y hay temas pendientes a atender, que son ya en este
semestre del año y de mandato de los gobiernos locales, del hoy, y el ayer.
Existen rezagos importantes en todas las geografías municipales,
y ese que todos miramos, el bacheo, las calles están totalmente “desmadradas” y
de esos hoyos, cientos alcanzaron el nivel de socavones.
la realidad es inocultable, los problemas por la falta de
servicios básicos cada día son más demandantes y urgentes, y contamos con una
amplia agenda de atrasos de años atrás y de ahora.
El diagnóstico trágico, los que nos lleva a inferior que
múltiples obras públicas que se llevaron a cabo en no más de una década, y
cuando los proyectos pasaron a su ejecución, fueron diversos “relumbrones
electorales”.
Lo peor que ahora, justamente no hay obra pública y los
planes al parecer son el financiar con multimillonarios recursos públicos, los
distintos programas sociales de corte federal y estatal.
La apuesta o posiblemente visión, “el clientelismo
político”, la parafernalia, las pocas obras con pésimos materiales, las
adjudicaciones directas y los sobreprecios en la mayoría de los casos.
En la zona Naucalpan, Tlalnepantla y Atizapán de Zaragoza
(NZT), y demarcaciones periféricas, nada extraordinario de las obras de gran
calado, de esas incluso de solución regional a los magnos males.
Hace más de 12 años, cuando las obras del Viaducto
Bicentenario, con todos sus conflictos, las líneas del Metrobús y más reciente,
el Mexicable en Ecatepec, y algunas obras hidráulicas-Emisor Oriente- nada hay
nuevo o qué presumir, y referir la desaparición de la bolsa del Fondo
Metropolitano.
Nuestra zona, proclive al total riesgo no solo a
inundaciones, sino a deslaves, movimientos de tierra, en el que más de 8
millones de mexiquenses y citadinos sobreviven sobre laderas y barrancas.
Igualmente, en perímetros minados y sobre ductos de PEMEX,
lo mismo en la Sierra de Guadalupe que atraviesa Ecatepec, Coacalco, Tultitlán,
Tlalnepantla y la alcaldía, Gustavo A. Madero.
Así también, y en la cordillera de la Sierra de la Cruces,
de Tepotzotlán, Nicolás Romero, Cuautitlán Izcalli, Atizapán de Zaragoza, Santa
Ana Jilotzingo, Isidro Fabela y Naucalpan.
Francamente y la interrogante, cuántas obras de impacto
social tenemos, en todos estos municipios y que no sólo sean, acciones de
mantenimiento a la infraestructura urbana e hidráulica.
Resaltar esas precisamente obras de movilidad, conectividad
y accesibilidad en esta concentridad y que también de años atrás, nada
trascendente que ocurra.
Contamos con vía de comunicación intermunicipales como la
Vía Luis Donaldo Colosio y su continuidad Gustavo Baz, y José López Portillo-de
Naucalpan-Ecatepec en línea recta saturadas.
En ese mismo orden, el Periférico Norte y su inversa, que
tiene sus horas-pico- de Xochimilco en la CDMX a Tepotzotlán en Edomex y a la
vez sus “Zonas Cero del Crimen”.
Por otra parte, no son menores los conflictos viales en
Avenidas primarias y secundarias en municipios y que son un verdadero caos y
que nadie se atreve a resolver, lo demás es mediático.
Los rezagos inimaginables, mercados municipales y centrales
de abastos, por ejemplo, son un verdadero asco, “huelen a mierda”, a impunidad
y presumiblemente a corrupción.
La radiografía es clara, y ni que decir que no sea cierto,
cuando se dejaron de hacer obras públicas para entregar despensas, becas,
administrar la deuda pública, privada y el delito.
Aunado, a las intensas acciones de gobierno más que insisto-OBRAS PUBLICAS-y es reflejado en sus respectivos Programas Anuales, y en los que, a la vez, en los presupuestos de egresos se derrocha más en salarios, el gasto corriente y en otras cosas, que en elevar la calidad de vida de sus habitantes.
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