Inaugura la Gobernadora Delfina Gómez la vialidad de Interconexión Naucalpan-Atizapán

•Esta obra cuenta con dos puentes sobre la Avenida Lomas Verdes y la Autopista Chamapa-Lechería, será libre de peaje y beneficiará a 250 mil personas de estos municipios

Por Mario Ruiz Hernández

Naucalpan, Méx., febrero del 2024.- La Gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, inauguró la vialidad de interconexión Atizapán de Zaragoza-Naucalpan.

Conocida como vialidad “El Cristo”, los trabajos tuvieron una inversión de 627 millones de pesos en beneficio de más de 250 mil personas al unir estos dos municipios, a través de 4.24 kilómetros.

Delfina Gómez Álvarez, Gobernadora del Estado de México, señaló que esta obra significa un ahorro en el tiempo de traslado y mejor calidad de vida para los vecinos de la zona.

Esta obra, que será entregada al municipio de Naucalpan para su mantenimiento, cuenta con dos puentes sobre la Avenida Lomas Verdes y la Autopista Chamapa-Lechería.

Por su parte, Daniel Sibaja González, Secretario de Movilidad puntualizó que esta, obra además de interconectar diversos puntos, generará inversión y empleo.

Destacó que la vialidad inaugurada, luego de más de cuatro años de trabajos, la nueva vialidad resulta muy importante el tema de interconexión, pues incluye un puente a la Autopista de Chamapa-La Venta y un distribuidor hacia Lomas Verdes.

El funcionario precisó que además genera cuatro enlaces sobre la Lomas Verdes, en Naucalpan.

“Con esta obra se culmina un proceso del triángulo perfecto, el inversionista privado invierte en la entidad busca de mejores condiciones de competitividad, que gane la gente y que sea con un ecosistema de cuidado social”, señaló Sibaja.

Mientras que Laura González Hernández, Secretaria de Desarrollo Económico apuntó que esta obra permitirá coadyuvar al desarrollo del Edomex, pero sobre todo con la estabilidad y el bienestar de las y los mexiquenses.

“Hoy inauguramos la conexión vial Naucalpan-Atizapán que será de uso gratuito.

Trabajamos de manera coordinada para mejorar la movilidad y la calidad de vida de las personas que habitan estos municipios.

Esta obra de más de 4 kilómetros representa la suma de esfuerzos de las distintas autoridades y empresarios, juntos seguiremos trabajando para mejorar la movilidad en las distintas zonas del Estado de México, siempre mirando por el bienestar social, publicó la maestra en sus redes sociales."

Por otra parte, y en el mismo acto, al cual se dieron cita personalidades del sector productivo, así como la Alcaldesa de Naucalpan Angélica Moya, la Gobernadora pidió a los empresarios definir el perfil de los egresados de educación superior, para que realicen un mejor trabajo en las empresas asentadas en territorio mexiquense.

"Sí necesitamos saber cuál es el perfil que necesitan ustedes como empresarios para nosotros como Gobierno atender y dar ese perfil a nuestros egresados.

También necesitamos atender la cuestión de seguridad y tenemos que trabajar en coordinación con todas las acciones, como instalación de cámaras de seguridad, botones de pánico, los arcos; estamos pretendiendo establecer alguna conectividad, pero necesitamos escucharlos de igual modo a ustedes”, aseguró la Gobernadora Delfina Gómez.

Naucalpan registra claros déficits de un municipio totalmente colapsado

• Movilidad, conectividad y accesibilidad, así como un rezago en el sistema hídrico resume el grave escenario
• En seguridad pública hay tendencias consolidadas en delitos del fuero federal que no acaban de superarse al menos en la última década
• Supera actual comisario el Año 10 meses de servicio, cuando en la demarcación un director de seguridad pública en promedio duraba en el cargo un año tres meses

Por Mario Ruiz Hernández

Naucalpan, Méx., noviembre del 2023.- Evidentemente que, Naucalpan requiere de una serie de proyectos de gran calado para poder dar solución integral a los diversos problemas que padece.

De tiempo atrás, la política metropolitana y aquellas grandes obras regionales para superar los distintos atrasos de este nivel no han sido posibles.

Naucalpan continúa sufriendo de falta de programas estratégicos de movilidad, accesibilidad y conectividad y es tan obvio, que sólo basta revisar las principales vialidades que se tienen.

En el municipio, encontramos arterias viales totalmente súpersaturadas y no es menor la Avenida Lomas Verdes, 1° de Mayo, Luis Donaldo Colosio y su continuidad, Gustavo Baz Prada.

En ellas y otras de suma importancia por ejemplo para conectarse con la zona popular como lo es la Avenida San esteban, la de los Maestros, y Ferrocarril Acámbaro en el Molinito”.

De igual manera, el “camino Arenero”, “La Cañada”, la amplia vialidad de Zomeyucan y “la Minas Palacio, que recorre un enorme tramo atravesando de punta a punta numerosas comunidades.

Por otra parte, la Avenida de los Remedios y Universidad, a desembocar a Avenida de las Palmas en la Franja de Loma Colorada, “Las Huertas”, “La Luisa”, “la Chacona”, San Lorenzo y “Los Cuartos”.

En el otro extremo, la denominada Cuenca de San Mateo, de Santiago a Santiago, de Occipaco a Tepatlaxco y toda su periferia, y en la que no existen en el municipio planes estratégicos de movilidad.

En otro orden y de décadas, el impulso de un Plan Rector del Sistema Hídrico en Naucalpan para evitar además de inundaciones, el saneamiento de los diferentes cuerpos de agua.

Aunado, a la gestión integral y administración del vital líquido, para garantizar este Derecho Humano y evitar el también estrés hídrico y la falta del afluente en todas las colonias del municipio.

Naucalpan y hay que entenderlo, está colapsado y en más de dos décadas, y atravesamos incluso una grave disparidad entre la oferta y la demanda en los servicios básicos.

Año tras año, trienio tras trienio, gobierno tras gobierno y de la denominación que este sea, enfrenta la misma realidad y tiene el mismo diagnóstico, posiblemente más degradado que otros tiempos.

Realidades las tenemos por indefinidad de partes, y que importa si son facultades y atribuciones de los distintos niveles precisamente de gobierno.

En el análisis salta así también los elevados índices delictivos y criminales. “Naucalpan es una gran Plaza” que en los últimos 15 años nadie ha podido hacer frente y con todo tipo de fuerzas del orden.

La situación es cada vez más crítica y el mapa delictivo es conocido y de sobra y no por los servicios de inteligencia, o por los programas de seguridad, simple y llanamente por la gente.

Los datos o los que tienen los otros datos, nos arrojan un municipio de alta peligrosidad, y olvidémonos un poco del tema político e ideológico, lo que la ciudadanía espera son efectividad y resultados.

En el Naucalpan de hoy, contamos con todo tipo de delitos, que del fuero federal o del fuero común, y con un elevado registro de desaparecidos y feminicidios que inició no hace más de una década aquí.

“El Lugar de las Cuatro Casas”, asienta territorios ocupados, y complicado al menos en el corto plazo buscar la pacificación aún y con la instalación de las famosas mesas ex profeso para esta materia.

En numerosas ocasiones hemos insistido que las últimas tres administraciones cada una habrían tenido cuatro comisarios, desde un Policía Federal, Estatal, Municipal, un psicólogo, un maestro en Derecho, una abogada, hasta un teniente coronel del Ejército Mexicano, casi todos fuereños.

El promedio de un comisario en Naucalpan había sido de un año y tres meses al servicio de la seguridad pública, hasta el de hoy, Pablo Rosas Olmos que ha superado el año y 10 meses en el cargo.

En cada trienio, los delitos del fuero federal han sido una constante, sobre todo en la modalidad de los homicidios dolosos, en esa “guerra territorial” que la gran mayoría conoce.

De igual manera, y en un tiempo entre el gobierno de Edgar Olvera del PAN y la morenista Patricia Durán Reveles, creció de manera brutal este delito, siendo el 2019 el Año más violento de Naucalpan.

Reconocer con el priísta David Sánchez el aumento de homicidios a usuarios del transporte público, y robo a casas-habitación en la zona residencial con Olvera, las desapariciones forzadas, feminicidios, secuestros exprés, y los robos con violencia a conductores de vehículos con saldos mortales.

Con la señora de Gaytán el elevado índice de homicidios dolosos, de manera puntual derivado de la “guerra territorial”, los ajustes de cuentas, los asesinatos a despachadores de micros, los robos a cuenta-habientes, usuarios de cajeros automáticos, y robos en el transporte público de pasajeros.

Las tendencias del delito son sostenidas al alza, pero cambiantes en la modalidad, no obstante, el homicidio doloso y los cobros de piso han tomado en un lustro atrás demasiado relevancia.

Bloquean habitantes de Naucalpan la Avenida Lomas Verdes

- Por segunda ocasión a casi un mes de tomar esta vialidad, habitantes de Santa Cruz Acatlán, exigen para obra de construcción de impactante obra en el No. 77 de esta arteria.

Por Mario Ruiz Hernández

Naucalpan, Méx., julio del 2023. – Por segunda ocasión, y ante la nula respuesta de las autoridades municipales para frenar el proyecto inmobiliario en ejecución de la empresa Aliah en el No. 77 de la Avenida Lomas Verdes

Por otra parte, habitantes del poblado de Santa Cruz Acatlán, bloquearon la importante vialidad en demanda de parar la obra en construcción de al menos dos Torres de departamentos exclusivos de alta densidad,

La recurrente denuncia ciudadana, es en el sentido de que continuar con esta obra, impactará en diversos servicios básicos, sobretodo en el abastecimiento de agua, movilidad urbana y Seguridad Pública.

Los habitantes del poblado indicaron que de concluir estas Torres colapsaria aún más las avenidas como Lomas Verdes, Badén Pawell, Purepechas y Mexicas, entre otras.

De igual forma, estimaronque provocaría daños irreversibles al medio ambiente, al modificar severamente los Usos del Suelo y densidades, al tener grandes moles que superarían los 20 metros de altura.

El rechazo del proyecto de obra, no cuenta con los estudios de impacto ambiental, mecánica del suelo, y las autorizaciones correspondientes de los gobiernos del Edoméx y municipal.

En otro orden, lamentaron que de las mesas de trabajo con autoridades del gobierno municipal no lograron ningún acuerdo en concreto, y consideraron qué se le ha dado largas al asunto, lo que facilita que los trabajos de la obra continúen en total y completa impunidad

Urgieron a la suspensión de los trabajos, en tanto se puedan alcanzan justamente los acuerdos entre autoridades, vecinos e inmobiliaria.

Cabe destacar que el bloqueo de la vialidad tiene varados a automovilistas y de todo tipo de transporte que circula por el perímetro que desfoga en periférico Norte y otras arterías.