•Se busca salvaguardar la integridad de personas con discapacidad visual.
En muchas ciudades y localidades de México, las personas con
discapacidad visual enfrentan obstáculos para cruzar las calles de manera
segura, lo que representa un riesgo constante para su integridad física,
aseguraron senadoras y senadores del Grupo Parlamentario del PRI.
Por tal motivo, presentaron una iniciativa para reformar la
Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, a fin de que la federación, los
estados, municipios y demarcaciones territoriales de la Ciudad de México,
dentro de sus criterios para el diseño de la infraestructura vial, garanticen
la implementación de señales auditivas en los pasos peatonales, a efecto de
salvaguardar la integridad de personas con discapacidad visual.
Subrayaron que la propuesta enviada a las Comisiones Unidas
de Zonas Metropolitanas y Movilidad y de Estudios Legislativos Primera, tiene
el objetivo de construir un país más accesible y respetuoso con la diversidad
de capacidades de todas las personas.
Señalaron que, si bien algunos puntos del país han
implementado cruces peatonales con señales auditivas, la realidad es que son
todavía insuficientes y desiguales, por lo que se requiere mayor atención e
inversión en la construcción de infraestructura accesible.
Refirieron que de acuerdo con el Instituto Nacional de
Estadística y Geografía (INEGI), en México, alrededor del 3.5 por ciento de la
población vive con alguna forma de discapacidad visual, lo que representa
aproximadamente 4.3 millones de personas que enfrentan diariamente desafíos al
cruzar calles y avenidas, pues se desenvuelven en un entorno diseñado para
personas sin discapacidad.
Precisaron que los estados con mayor número de personas con
discapacidad visual son la Ciudad de México, el Estado de México, Jalisco,
Veracruz y Puebla. “En estas regiones es donde se requiere una especial
atención y una mayor inversión en infraestructuras accesibles”, afirmaron.
Puntualizaron que la implementación de este tipo de movilidad no solo beneficia a este grupo específico de la población, sino que también impacta positivamente en la vida de las personas mayores, mujeres embarazadas o con niños pequeños, y en general, en todos aquellos que enfrentan dificultades al cruzar las calles.
