"Guerra Santa" contra Google y otros planes secretos de Steve Jobs

Kimberly White. Publican un correo electrónico secreto de Steve Jobs enviado al vicepresidente de marketing de productos de Apple, Phil Schiller, con la hoja de ruta de cara a una reunión secreta con 100 empleados de la compañía.

El correo electrónico de Steve Jobs, publicado por Mikey Campbell de Appleinside, incluye la mención de una "Guerra Santa" contra Google. Según Jobs, este tema fue la razón principal para la reunión "Top-100" en 2010. Bajo el título "iOS", Jobs dijo que la empresa tenía que "alcanzar a Android donde estamos detrás (notificaciones, discurso...) y dejarles atrás".

También, Jobs estaba hablando de la "era post-PC" y que Apple fue el primero en llegar con el iPad. Reconoció el poder de una tableta y un sistema basado en la nube descentralizada. Llevando esta idea un paso más allá, Jobs señaló que el PC se convirtió en "sólo otro cliente junto con el iPhone, iPad, iPod touch". Junto a las iniciativas de la nube, Jobs hizo referencia especial a Apple TV, diciendo que tenía que ser un 'must have' de accesorios para dispositivos iOS. Una vez más, Apple trató de incorporar el decodificador en su sistema operativo iOS, incluyendo el contenido ampliado, suscripciones de televisión y mucho más. Al igual que ocurrió con el juicio de infracción de patentes anterior entre Apple y Samsung, el juicio actual se convirtió en una fuente rica de inéditos documentos internos de la empresa, entre los que destaca el citado mail de Jobs. Los abogados de Samsung estaban especialmente interesados ​​en ese pasaje, ya que les permite retratar a Apple como un seguidor, más que un innovador. En el juicio actual, Apple ha acusado a Samsung de infringir cinco de sus patentes relacionadas con el iPhone y está pidiendo 2.000 millones en daños y perjuicios. Por otro lado, Samsung ha acusado a Apple de infringir dos de sus patentes con múltiples dispositivos iOS y está pidiendo 6,9 millones en daños y perjuicios. El juicio continuará durante este mes.

Aparecen más evidencias de que el MH370 buscaba evitar los radares

Nick Perry. Los equipos de búsqueda trabajan a contrarreloj para concluir si una serie de sonidos submarinos detectados en el sur del océano Índico provienen de las cajas negras del vuelo MH370 de Malaysia Airlines.

Mientras ha aparecido una evidencia más de que el avión desaparecido de Malaysia Airlines habría buscado deliberadamente evadir a los radares. Una fuente del Gobierno malasio ha declarado a la cadena CNN que la aeronave se habría desviado intencionalmente de su ruta asignada. Así, la investigación descubrió que el avión giró hacia el norte de Indonesia antes de hacerlo hacia el sur del océano Índico. Mientras, se indaga si las tres señales acústicas detectadas por China y Australia durante este viernes y sábado, corresponden a la caja negra del avión. Anteriormente, el viernes, a la operación se unieron dos barcos de búsqueda submarina: el buque australiano Ocean Shield y el buque de la Armada británica Echo. Ambos barcos comenzaron el rastreo para captar señales de la caja negra con sofisticados localizadores de sonidos metálicos e instrumentos acústicos y cubrirán un trayecto de 240 kilómetros bajo el agua. Cabe mencionar que este 6 de abril el Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas australiano especificó que no puede confirmar que una señal de pulsos de 37,5 kHz, detectada por el buque de patrulla chino Haixun 01 en el sur del océano Índico, provenga de la caja negra del desaparecido Boeing 777 de Malaysia Airlines.

La dieta basada en la comida basura provoca cansancio y sedentarismo

Un nuevo estudio en ratas demuestra que el exceso de peso provoca cansancio y sedentarismo y no al revés, como se cree en general. Los resultados pueden aplicarse a las personas: la obesidad de la que sufren es una causa y no un efecto de la pereza.

Los científicos de la Universidad de California en Los Ángeles (UCLA), tras experimentar con 32 ratas ofreciéndoles dos dietas diferentes durante seis meses, revelaron que la fatiga y pereza pueden ser consecuencias de una dieta basada en la comida chatarra, informa 'Psych Central'. La primera dieta correspondía a un estándar de ratas, con alimentos sin procesar, como el maíz molido y la harina de pescado. La segunda dieta, incluía alimentos altamente procesados y ricos en azúcar: un equivalente de la típica dieta de la comida basura. Después de solo tres meses, los investigadores observaron una diferencia significativa en la cantidad de peso que las ratas habían adquirido: las 16 ratas de la comida chatarra se volvieron notablemente más gordas y, como evidenció la siguiente etapa del estudio, más perezosas. Así, a todas las ratas se les asignaba una tarea consistida en presionar una palanca para recibir después una recompensa de alimento o agua. Las ratas en la dieta de comida chatarra demostraron un funcionamiento deteriorado y antes de volver a la tarea tomaban descansos sustancialmente más largos que las ratas delgadas. En una sesión de 30 minutos, las ratas con sobrepeso tuvieron descansos que eran casi dos veces más prolongados que los de los animales más delgados, según el profesor Aaron Blaisdell, quien dirigió el estudio. Después de seis meses, las dietas de las ratas fueron intercambiadas: a las ratas con sobrepeso se les proporcionó la dieta más nutritiva durante nueve días. Esto, sin embargo, no ayudó a reducir su peso o mejorar sus respuestas de palanca. Al mismo tiempo, la colocación de las ratas delgadas en la dieta de comida basura durante nueve días no aumentó su peso notablemente y no afectó su motivación en la tarea de la palanca. Estos hallazgos sugieren que un patrón de consumo de comida chatarra es responsable no solo de la obesidad, sino de las alteraciones cognitivas, afirmó Blaisdell. Al proyectar los resultados de su investigación a los seres humanos, el profesor subrayó que la idea comúnmente retratada de que las personas se convierten en obesas porque son perezosas es errónea. "Nuestros datos sugieren que la obesidad inducida por la dieta es una de las causas, en lugar de un efecto, de la pereza", concluyó científico. rt.

Arqueólogos mexicanos hallan baños rituales de manantial en Magdala

Reyna Paz Avendaño | Arqueólogos de la Universidad Anáhuac México Sur y de la UNAM, con licencia de la Autoridad de Antigüedades de Israel, hallan en el pueblo de Magdala –ubicado a las orillas del Mar de Galilea en Israel– tres baños rituales que se alimentan de agua de manantial (mikva’ot), evidencia arqueológica que data del siglo I y que por primera vez se registran en ese país con dichas características.

Este descubrimiento se suma a los hallazgos de la sinagoga número siete de Israel y a una piedra altar o bimá usada para la lectura de la Torá, ambos hechos en 2009 por investigadores de la Autoridad de Antigüedades de Israel. Estos tres descubrimientos representan los hallazgos más importantes para la arqueología bíblica de las últimas cinco décadas. Marcela Zapata Meza, arqueóloga de la Anáhuac y responsable del Proyecto Arqueológico Magdala, platica a Crónica que fue invitada a realizar trabajos de excavación por arqueólogos israelitas en 2009, después de que éstos hallaron la sinagoga antigua en un terreno de 8 hectáreas destinado a la construcción de un centro de peregrinos. Posteriormente, en 2010, la académica mexicana y su equipo de investigación recibieron la licencia de la Autoridad de Antigüedades de Israel para que México, por primera vez, encabece un proyecto sobre arqueología bíblica fuera del país. Magdala, explica Marcela Zapata, fue durante el siglo I, o llamado también periodo del Segundo Templo (63 a.C. al 70 d.C), un puerto pesquero que distribuía pescado a todo Israel y Roma. Sobre la población, comenta, se estima que era gente muy religiosa, de una casta sacerdotal importante y económicamente rica; sin embargo, los últimos registros de actividad en Magdala datan del siglo II, después de que los judíos fueran sometidos por los romanos. “El descubrimiento de los tres baños rituales son únicos, pues son los primeros que se registran en toda la historia de Israel con la característica de que en lugar de surtirse por agua de lluvia, recogen el agua de los manantiales, lo cual los cataloga como los más puros. Representan un contexto ritual y religioso muy importante”, señala. La pureza de estos baños utilizados por la comunidad judía se los confiere la mishná (ley judía), documento que establece que el agua subterránea es sinónimo pureza y por tanto, los lugares con este tipo de fluido son considerados los más puros para la realización de rituales. “Estos baños rituales se descubren en un lugar donde especialistas y arqueólogos israelíes decían que no se descubrirían instalaciones para la purificación ritual ya que el Mar de Galilea se surte de agua de manantial y en la antigüedad éste debió de haberse usado como baño ritual y por eso se pensaba en la inexistencia de baños como los hallados”, explica la arqueóloga. SINAGOGA. Marcela Zapata también destaca que el hallazgo de la sinagoga es importante para la arqueología bíblica porque es la séptima sinagoga que se descubre para el siglo I, que es justo antes de que los romanos destruyan el Templo de Jerusalén en el año 70, pero además es la primera sinagoga que hay a orillas del Mar de Galilea que se fecha para la época. La sinagoga que se estima fue construida durante el año 20 y 30 dC, con la particularidad de tener pisos de mosaicos y muros que conservan estuco y pintura original. Hasta el momento, los arqueólogos han detectado que el recubrimiento fue elaborado con una mezcla de cal y sobre el que colocaron diseños geométricos de color naranja, rojo, verde y azul. Además, los investigadores hallaron en la parte central de la sinagoga una piedra-altar o bimá: piedra caliza labrada en altos y bajos relieves que representan un candelabro de aceite de siete brazos (menorá) y el carro de fuego del profeta Elías, que de acuerdo con la especialista de la Anáhuac, su función era sostener la Torá para que la comunidad realizara la lectura sagrada. “Es la única piedra-altar que tiene la representación de una menorá que para esa época, siglo I, el único lugar donde debió haber estado es en el sancto sanctorum de Jerusalén”, señala. Actualmente la Universidad Anáhuac México Sur resguarda una réplica de la piedra-altar que llegó a principios del mes pasado (elaborada por Universidad Anáhuac México Sur) y trabajan en la planeación de conferencias sobre el proyecto Magdala, así como en la logística de una exposición sobre arqueología bíblica en el Museo Nacional de las Culturas en coordinación con el INAH. ANÁLISIS. El equipo de mexicanos liderados por Marcela Zapata Meza tiene a su cargo la exploración de tres hectáreas de la zona arqueológica, de la cual sólo han excavado 2 mil 100 metros cuadrados, es decir, el 7% del terreno. Hasta el momento, destaca la especialista, han hallado cerca de mil 700 monedas, han reunido 10 mil bolsas con materiales de vidrio, metal y lítica tallada y pulida, además de tres contenedores de piezas cerámicas. Todo relacionado a contextos rituales, de almacenamiento, producción, preparación de alimentos y actividades de pesca. La arqueóloga detalla que en convenio con la UNAM, “realizan análisis de tierra de Magdala para determinar la química del suelo por parte del doctor Luis Barba Pingarrón y, además los análisis paleobotánicos y de paleoambiente a cargo de la doctora Emily Mc Clung del Instituto de Investigaciones Antropológicas. Lo demás, es decir, los materiales se están analizando en Israel”, asevera. Marcela Zapata comenta que en el verano de este año regresará a Israel para analizar la lítica, tarea que tiene asignada, y en dicha visita también realizará excavaciones menores que ayuden a entender el contexto ritual de la zona para que en el 2015 puedan preparar una temporada larga de excavación. OPORTUNIDADES. Para la académica, este proyecto representa un reconocimiento al trabajo arqueólogo de México en el extranjero ya que demuestra que los mexicanos pueden hacer arqueología en cualquier lugar porque su formación y las técnicas aprendidas les permiten trabajar en cualquier parte del mundo. Sobre la arqueología bíblica, dijo, es algo poco común en el país. “Nos gusta Oriente Medio en general y hay arqueólogos que han buscado especializarse en lo que es Egipto, Mesopotamia, Roma, más hacia lo clásico griego, pero no Israel. Este es el primer proyecto de México sobre arqueología bíblica y la idea es abrir una nueva línea de investigación en el país”, concluye.

Micros incumplen acuerdo para mejorar la prestación del servicio

Manuel Espino Bucio | A un año de que se firmó el convenio no se observan cambios en los microbuses, continúan en malas condiciones y prestando un pésimo servicio. El 3 de abril se cumplió un año de que el Gobierno del Distrito Federal (GDF) aumentó la tarifa de 3 a 4 pesos en el transporte público a cambio de que los concesionarios, particularmente los microbuseros, mejoraran la calidad del servicio.

Para ello, la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), encabezada por Rufino H. León Tovar, y los transportistas firmaron el llamado Acuerdo Social del Transporte Público, un decálogo de obligaciones en el que se le pidió a los choferes no manejar a exceso de velocidad, contar con unidades en buen estado, prestar el servicio sin acompañantes y tener experiencia de 5 años y una edad mínima de 25 años para conducir un vehículo de este tipo. Sin embargo, este pacto, signado por León Tovar y el secretario de Gobierno, Héctor Serrano Cortés, con los concesionarios, quedó simplemente en un acuerdo de buenas intenciones, pues los microbuseros continúan ofreciendo el servicio en unidades en mal estado, con acompañantes y a exceso de velocidad violando el Reglamento de Tránsito. De acuerdo con las cifras oficiales, en la ciudad circulan alrededor de 20 mil micros, de los cuales, según ellos, ya sacaron de circulación más de dos mil y la meta es que en al terminar el sexenio ya no se va ninguno por las calles de la ciudad. En lo que va del 2014 se han registrado 45 accidentes relacionados con microbuseros. No obstante, el secretario de Transportes y Vialidad, Rufino H. León, confió en que sean menos de los que ocurrieron en 2013. “En 2012 hubo un promedio de 650 accidentes y en 2013 casi le bajamos a la mitad, más de 300, y en lo que va de 2014 tenemos 45 relativos con consecuencias de lesionados, algunos con lamentables decesos”, señaló hace una semanas. Señaló que también se presentan “miles” de choques denominados lamineros que son importantes para la estadística, pero que causan afectación en vialidades, por lo que afirmó que diseñan un esquema para establecer el tipo de sanción a estos transportistas. Mientras esto ocurre, en las rutas 99 y 23, que transitan en una parte de la delegación Azcapotzalco, siguen circulando unidades sin cumplir el acuerdo establecido en 2013. En un recorrido, Crónica constató que los operadores sólo dieron una “manita de gato” a sus vehículos, pero carecen de asientos cómodos y de los instrumentos necesarios para brindar los primeros auxilios. Incluso, algunos microbuses ya no traen ni la calcomanía con los puntos del Acuerdo Social para el Transporte Público que se colocó cuando entró en vigor el aumento a la tarifa. En el caso de la ruta 99, que va del Metro Cuitláhuac a Lomas Verdes, Estado de México, algunos microbuses presentan deficiencias en la carrocería, sin embargo, siguen circulando sin que la Setravi y el Instituto de Verificación Administrativa del Distrito Federal (Invea-DF) lo impidan. Aunque por fuera se ven remozados, en su interior los microbuses de la ruta 23 (La Naranja- Metro El Rosario) exhiben asientos y pasamanos en mal estado. SONDEO. El transporte público en la ciudad no ha mejorado pese a los compromisos establecidos en 2013, así lo manifiestan usuarios consultados por este diario. Para Juan Carlos Miranda, quien utiliza la ruta 1 y la 95 del sur de la capital, “está pasando lo mismo que ocurrió con el incremento anterior (2008), donde también se comprometió mejorar las unidades, pero nunca pasó”. En tanto, Diana Cruz señaló que los capitalinos están pagando una tarifa que no corresponde con el servicio. “Las unidades están deterioradas y de ninguna manera considero que la tarifa corresponde al servicio que nos están dando”, opinó.

Reyna era el contacto del PRI estatal con los Templarios: Zambrano

Alejandro Páez | La detención bajo la figura del arraigo de Jesús Reyna es la demostración de que el ex gobernador interino de Michoacán “era el brazo operador y el contacto del PRI michoacano con Los Templarios comandados por Servando Gómez, alias La Tuta”, acusó el dirigente nacional del PRD, Jesús Zambrano, quien pidió extender esa línea de investigación hacia otros funcionarios del gobierno estatal, incluido el actual mandatario, Fausto Vallejo.

“Me llama la atención que el secretario de Gobernación (Miguel Ángel Osorio Chong) diga que Fausto Vallejo no está de ninguna manera siendo investigado”, cuestionó. Y es que recordó que Reyna era su secretario de Gobierno y se quedó al frente de la gubernatura cuando Vallejo estuvo sujeto a una intervención quirúrgica. “Todo mundo sabía en Michoacán los nexos que había de estos personajes con el crimen organizado”, sostuvo. En ese sentido, Zambrano confió en que esta investigación y detención no se utilice como “una cortina de humo o una tapadera” para proceder contra ex funcionarios del gobierno de Leonel Godoy, pues reveló que se sabe ya que hay más de 90 expedientes por supuestos manejos indebidos o irregularidades de recursos públicos. El perredista dejó en claro que su partido no protegerá a nadie que haya incurrido en algún ilícito, pero pidió no utilizar esta detención con fines políticos para actuar contra ex funcionarios del sol azteca sin que se haya comprobado su responsabilidad.

Checo está de regreso

Agencias en Sakhir | Luego de una gran competencia, el mexicano Sergio Pérez logró colocarse en la tercera posición del Gran Premio de Bahrein, que fue dominado de principio a fin por los pilotos de la escudería Mercedes: Lewis Hamilton, quien ganó la carrera, y Nico Rosberg, al completar el podio.

Checo Pérez dio una gran demostración para lograr su cuarto podio en la Fórmula Uno. El tapatío, quien no subía al podio desde septiembre del 2012, cuando fue segundo en Italia, comenzó la carrera desde la cuarta posición y en todo momento se mantuvo en la lucha, tanto con su compañero de equipo, Nico Hulnekberg, como con los pilotos de la escudería Williams, Felipe Massa y Valteri Bottas, pero al final pudo superarlos. Force India pensó una gran estrategia de neumáticos que los pilotos supieron concretar en la pista. Su stint inicial fue con los neumáticos rápidos, los suaves. Bajo dichas condiciones Checo no se despegó del Williams de Massa e incluso tuvo mejor ritmo. Llegaron las detenciones a pits, y el avance de Hulkenberg era evidente. El alemán, compañero de Pérez, ahora estaba en la batalla por la tercera posición en la cual estaban inmiscuidos los dos Williams y los dos Force India. Pérez supo pasar a Hulkenberg limpiamente. De nuevo, el stint largo lo hizo el equipo indio y para cuando se dio la segunda detención en pits, Pérez y Hulk salieron con llantas medias y, tal y como tuvieron que hacer después de su primera detención, pasaron a Fernando Alonso, que no los pudo contener con el Ferrari. El ganador de la prueba fue el británico Lewis Hamilton, quien también vivió un increíble duelo con su compañero de equipo, el alemán Nico Rosberg, quien fue segundo. Fue la segunda victoria al hilo para Hamilton. Tras su segundo puesto en Bahrein, Rosberg lidera la clasificación del Mundial con 61 puntos, por los 50 del británico Hamilton, ambos compañeros en el equipo Mercedes. Tercero, ya a una distancia considerable, está el alemán de Force India, Nico Hulkenberg, con 28, seguido por el español de Ferrari, Fernando Alonso, con 26, y el británico de McLaren, Jenson Button y el alemán de Red Bull, Sebastian Vettel, campeón del mundo en las últimas cuatro temporadas, con 23. Tras su tercer puesto en Sakhir, el mexicano Sergio Pérez (Force India) asciende a la novena posición del campeonato, con 16 unidades. Con este podio, Checo llegó a cuatro y se puso a tres del también mexicano Pedro Rodríguez, quien tuvo siete en su carrera en la Fórmula Uno. “Es el cuarto podio en mi carrera pero éste ha sido muy especial. Tengo la oportunidad de poder pelear por podios, el año pasado nunca pude hacerlo y hoy me acuerdo de todos esos momentos y es aún más especial este podio por todo lo que ha pasado en mi carrera”, sentenció el mexicano y añadió: “Espero que hayan disfrutado esta carrera así como yo”. Dentro de dos semanas, el duelo interno en el segundo equipo del campeonato de constructores, Force India, continuará cuando se vuelvan a ver para el GP de China. Pérez venció en clasificación y carrera a Hulk, en un fin de semana redondo para el mexicano. Mercedes ha ganado las tres carreras celebradas hasta ahora en la campaña 2014. El piloto alemán Nico Rosberg es el líder de la Máxima Categoría, por encima de Hamilton. ESTEBAN GUTIÉRREZ, DE CABEZA El piloto regiomontano de Sauber, Esteban Gutiérrez, quedó fuera del GP de Bahrein de la Fórmula Uno, luego de protagonizar una volcadura tras un choque con el venezolano Pastor Maldonado, en la vuelta 41. Gutiérrez, pese a la nula ayuda de las asistencias, salió por su propio pie y su escudería lo reportó sin incidentes. El abandono de Esteban representa su segundo al hilo en la temporada 2014 de la Fórmula Uno. Gutiérrez, aseguró que no pudo hacer nada por evitar el accidente con el venezolano Pastor Maldonado (Lotus), que le obligó a abandonar la carrera en la vuelta 41. “Me quedé completamente sorprendido de que Pastor, que salía de boxes, se echase sobre mí”, dijo el mexicano. “Estaba claramente delante de él. Giré en la curva y de repente me tocó y di una vuelta. No pude hacer mucho”, añadió Gutiérrez, cuyo monoplaza dio una espectacular vuelta de campana tras chocar con Maldonado.