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viernes, 24 de enero de 2025

Los Diputados Bruno Blancas (MORENA) y Manuel Luna (MC) se incorporan a la Comisión de Marina


La Comisión de Marina, presidida por el Diputado Humberto Coss y León Zúñiga (MORENA), dio a conocer la incorporación de los Diputados Bruno Blancas Mercado (MORENA) y Hugo Manuel Luna Vázquez (MC) a esa instancia legislativa.

En su intervención, el Diputado Blancas Mercado manifestó estar en la mejor disposición de contribuir a los trabajos de la Comisión, al tiempo que agradeció la bienvenida.

Por su parte, el Diputado Luna Vázquez comentó que estuvo trabajando en el tema de la conectividad marítima en las costas de Jalisco, donde se hizo un trabajo coordinado con la Secretaría de Marina que permitió fortalecer la infraestructura de los pequeños embarcaderos que hay en las distintas comunidades.

En otro tema, el presidente de la Comisión informó sobre la invitación de la Diputada Nadia Sepúlveda García (MORENA) a la exposición escultórica “Transformación: Esculturas por la Paz y la Esperanza”, que se realizará el 12 de febrero, a las 9:00 horas, en la explanada de la Cámara de Diputados.

En la reunión, realizada en modalidad semipresencial, se aprobó el acta correspondiente a la segunda sesión ordinaria de la Comisión.

lunes, 22 de abril de 2024

Comisión de Marina aprobó reformas en materia de delincuencia marítima


• El objetivo es fortalecer el marco jurídico de actuación de la Semar: Diputado Jaime Martínez López


En reunión semipresencial, la Comisión de Marina, presidida por el Diputado Jaime Martínez López (MORENA), aprobó, con modificaciones, el dictamen a la iniciativa que reforma diversas disposiciones de la Ley Orgánica de la Armada de México, de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal y de la Ley Nacional sobre el Uso de la Fuerza, en materia de delincuencia marítima.

El documento, aprobado por unanimidad de 16 votos, también modifica la Ley Federal para Prevenir y Sancionar los Delitos Cometidos en Materia de Hidrocarburos, el Código Nacional de Procedimientos Penales y el Código Penal Federal.

En la Ley Orgánica de la Armada de México establece que son atribuciones de la institución militar implementar, en nombre del Estado mexicano, y a través de sus unidades de superficie y aeronavales en la Zona Económica Exclusiva mexicana y Alta Mar, el derecho de visita y de persecución en términos de lo previsto en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.

Asimismo, las acciones de abordaje, registro e inspección de buques y embarcaciones, y en general, las medidas establecidas en los tratados internacionales de los que el Estado mexicano es parte en materia de combate de actos ilícitos cometidos en el mar.

La reforma agrega que, de conformidad con el Protocolo de Actuación del personal naval en funciones de Guardia Costera, se pondrá a disposición, ante la autoridad competente, a las personas, objetos, instrumentos y productos relacionados al mismo cuando en el ejercicio de las funciones legales se presente la posible comisión de un hecho que la ley señale como delito.

Por su parte, las modificaciones a la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal señalan que corresponde a la Secretaría y Protección Ciudadana implementar las acciones y medidas establecidas en los tratados internacionales de los que el Estado mexicano es parte en materia de combate de actos ilícitos cometidos en el mar.

En tanto, la modificación de la Ley Nacional sobre el Uso de la Fuerza fija que se consideran amenazas letales inminentes lanzar objetos contra las unidades de superficie de la Armada de México, con la intención de hundirlas o contra la tripulación con el propósito de causarles lesiones graves o la muerte, tales como arpones, cuchillos, artefactos explosivos improvisados, entre otros.

Define que uso de la fuerza en el mar “es aquella que realiza el personal naval de la Armada de México en funciones de guardia costera, en las zonas marinas mexicanas establecidas en la Ley Federal del Mar y aquellas permitidas en los tratados internacionales de los que el Estado mexicano es parte, siguiendo los procedimientos y protocolos que establecen las normas jurídicas aplicables; su finalidad es salvaguardar la vida, las libertades, la integridad y el patrimonio de las personas, así como contribuir al mantenimiento del Estado de derecho en el mar”.

En el Código Penal Federal se instaura que se impondrá pena de uno a nueve años de prisión y de 300 a tres mil días multa, al que desde un buque o embarcación arroje al mar contaminantes, materiales peligrosos, residuos peligrosos o realice el hundimiento de embarcaciones que causen un riesgo de daño o dañen a los recursos naturales, a la flora, a la fauna, a la calidad del agua, a los ecosistemas o al ambiente.

Añade que cuando se trate de plásticos o cualquier otro material sólido, se impondrán prisión hasta de seis meses y multa hasta de mil pesos.

En el artículo Transitorio Tercero cita que no se autorizarán ampliaciones a su presupuesto para el presente ejercicio fiscal ni subsecuentes como resultado de la entrada en vigor del presente Decreto.

El dictamen expone que es de vital importancia establecer las normas y procedimientos específicos bajo las cuales el personal naval puede ejercer el uso de la fuerza y utilizar el armamento adecuado para el desempeño de sus funciones.

El diputado presidente de la Comisión de Marina, Jaime Martínez López, puntualizó que el dictamen reúne los elementos necesarios para fortalecer el marco jurídico de actuación de la Secretaría de Marina (Semar) en el combate a la delincuencia marítima.

Informó que contiene las observaciones que hicieron la Diputada Julia Licet Jiménez Angulo (PAN) y las secretarías de Gobernación, de Relaciones Exteriores, de Marina, de Seguridad y Protección Ciudadana, y de Hacienda y Crédito Público, así como la Comisión de Justicia y el Centro de Estudios de Finanzas Públicas de la Cámara de Diputados.

viernes, 27 de octubre de 2023

Comisión de Marina realiza conferencias magistrales en materia de derecho marítimo

• Nos solidarizamos con los habitantes de Guerrero, Michoacán y BCS afectados por los huracanes: Diputado Martínez López

La Comisión de Marina, que preside el Diputado Jaime Martínez López (MORENA), realizó las conferencias magistrales “Importancia del Derecho Marítimo en México”, en las que se abordó el valor de las actividades del comercio y la navegación en el mar y vías navegables.

El Diputado Martínez López manifestó su solidaridad con los habitantes de Guerrero, Michoacán y Baja California, quienes están sufriendo los estragos de los huracanes, por lo que invitó a la población a donar alimentos no perecederos, agua y productos empaquetados en el centro de acopio instalado en la Cámara de Diputados para los afectados.

En su mensaje de apertura, destacó que cada marino es testigo de la riqueza de nuestros mares y la responsabilidad que tienen en sus labores de salvaguardar la soberanía y la integridad del territorio, así como la zona marítima territorial del país.

Afirmó que la Comisión de Marina ha impulsado reformas que dan certeza jurídica e incentivan el desarrollo de la marina mercante y la industria naval, por lo que la presencia de los expertos en derecho marítimo es de utilidad para el trabajo legislativo.

La talasocracia en los mares de México

Al hablar sobre este tema, el Capitán de Navío Juan Jorge Quiroz Richards definió que la talasocracia significa “el poder del Estado en la mar”, y para ello, se debe tener el poder de la talasopolítica, entendida como las directivas y la doctrina que tiene un Estado para llevar a cabo acciones en la exploración y explotación de los propios recursos marítimos.

Señaló que “vivimos de espalda al mar”, porque se cuenta con tres y medio millones de kilómetros cuadrados de espejo de mar y alrededor de 11 mil 120 kilómetros de litoral, pero el recurso humano de la Marina es de 60 mil personas.

¿Qué es el derecho marítimo? Una visión a través de los años

La Maestra Adriana Hernández del Valle, expuso que el derecho marítimo es el de las relaciones jurídicas, cuyo teatro es el mar y el objeto es el comercio marítimo; tiene tantas subramas como el derecho marítimo penal, laboral, fiscal y constitucional.

Con base en ello, consideró necesario buscar la uniformidad entre el derecho marítimo nacional y derecho marítimo internacional, con la finalidad de quitarse todos aquellos obstáculos que ocasionan conflictos mundiales. 

Instrumentos nacionales e internacionales y su papel en el derecho marítimo

Bernardo Melo Graf, Doctor en derecho, subrayó que es importante unificar las leyes, porque debe haber similitudes con quienes se comercia y tener claras las mismas, para que el comercio marítimo fluya de manera dinámica.

Mencionó que la piedra angular de la unificación del derecho marítimo con el internacional es buscar coincidencias entre todos a través de un grupo de trabajo.

Desafíos del Estado mexicano en el combate al crimen en el mar

La capitana de corbeta, Liliana Díaz Medina, dijo que la delincuencia aprovecha las ventajas que le brinda el mar para delinquir y evadir su responsabilidad penal.

“Incendian la carga, hunden las embarcaciones para borrar toda evidencia, se arrojan al mar para ser considerados náufragos y protegen los motores con su cuerpo, por ello la necesidad de sumar esfuerzos para armonizar la legislación al ámbito marítimo”, subrayó. 

Hacia un nuevo derecho marítimo

El Doctor en derecho, Ignacio Luis Melo Ruiz, afirmó que cuando se habla de un nuevo derecho marítimo, es porque estamos inmersos en una evolución, la cual ocurre después de los hechos, y de los usos y costumbres.

De ahí que al hablar de una nueva legislación marítima lo primero que se debe hacer es situarse en el momento para determinar con qué material se cuenta y dónde lo vamos a aplicar, es decir, qué se puede aplicar y qué no dentro del derecho marítimo.  

Conclusiones

El Diputado Martínez López aseguró que, para armonizar el derecho marítimo nacional con el internacional, primero se requiere analizar y llegar a acuerdos, pues “no se puede comprometer al país con algo que todavía no es conveniente y no se tienen los medios”.

Señaló que, como un ejemplo de armonización del Poder Legislativo, se presentó la iniciativa para una política nacional marítima que exige la organización marítima internacional, la cual se encuentra en la Comisión de Gobernación.

Sobre la talasocracia, indicó que la Comisión de Marina trabaja para sacar adelante temas importantes como el mapa que comprende las zonas marítimas mexicanas.

jueves, 1 de junio de 2023

Comisión de Marina y Grupo de Amistad se reúnen con el Colegio de la Defensa Nacional de la India


• Intercambian experiencias políticas, sociales, económicas, culturales y de seguridad

La Comisión de Marina y el Grupo de Amistad México-República de la India se reunieron con representantes del Colegio de la Defensa Nacional del país asiático, con quienes intercambiaron experiencias políticas, sociales, económicas, culturales y de seguridad, con el objetivo de fortalecer la diplomacia parlamentaria.

En instalaciones de la Cámara de Diputados, el presidente del Grupo de Amistad, diputado Salvador Caro Cabrera (MC), refirió que estos intercambios de diálogo son relevantes porque dan la oportunidad de fortalecer las relaciones diplomáticas y políticas.

El presidente de la Comisión de Marina, diputado Jaime Martínez López (MORENA), destacó la importancia de fortalecer la relación diplomática a través de la permanencia natural en los mares. Recordó que México fue el primer país latinoamericano que reconoció su soberanía y, a partir de ahí, se forjaron lazos de amistad y grandes rutas de desarrollo.

Refrendó su disposición de sumar esfuerzos en beneficio de ambas naciones y fortalecer las relaciones internacionales”. “Desde la Cámara de Diputados legislamos con apego al respeto de los derechos fundamentales de las personas, la conservación de la tranquilidad y la paz social”, dijo.

En su oportunidad, el embajador de la República de la India en México, Pankaj Sharma, dijo que es un honor visitar la Cámara de Diputados porque es el templo de la democracia. “Como dos democracias entendemos la importancia del gobierno de nuestro país y aseguramos el bienestar de los pueblos”.

Mencionó que el importante papel desempeñado por el diputado presidente del Grupo de Amistad México-República de la India permitió que los dos parlamentos se unan más. “Hemos hecho cosas importantes en el último año, hemos tenido visitas de ministros de Estado y representantes parlamentarios”.

El director de “Staff” de Asuntos Exteriores del Colegio de la Defensa Nacional, Birender Singh Yadav, consideró relevante la amistad y la cooperación entre ambas naciones. Refirió que la visita de esta delegación a México, después de un año, demuestra cómo se ha desarrollado la amistad entre los países. 

“Cada vez que visita a México nuestra delegación nos podemos identificar con las mejores prácticas que se llevan a cabo y cómo podemos adoptar esas prácticas”, añadió.

El representante de la Subsecretaría de Relaciones Exteriores, Sergio Aguirre Zamora, expresó que los vínculos entre ambas naciones se han fortalecido notablemente, en particular en los últimos años con visitas de alto nivel, destacando dos viajes del secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard Casaubón. Puntualizó que seguirán trabajando para fortalecer las relaciones bilaterales.

Participación de invitados

José Guillermo Lira, representante de la Secretaría de la Defensa Nacional, mencionó que es importante fortalecer y mejorar el poder nacional de cada país con el fin de que permita “enfrentar amenazas o riesgos”. Puntualizó que harán lo necesario para implementar las buenas prácticas que desarrolla el Colegio de Defensa de la India a nivel estratégico, político y militar.

Al hacer uso de la palabra, Birendra Singh, representante de la Marina de la República de la India, comentó que es único que México separe las funciones de la Secretaría de Marina y las del Ejército y “nosotros estamos haciendo el esfuerzo para buscar los medios y optimizar todas nuestras fuerzas”. 

El guardacostas hindú, Ashish Mehrotra, dijo entender por qué la Marina mexicana hace actividades de guardacostas y preguntó ¿cuáles son los retos que ven en las leyes para reforzar el ministerio y seguir adelante con su misión?

En su turno, el brigadier y coordinador de gira de la delegación de la India, Gopal Kappur, comentó que ambas naciones tienen en común valores, cultura, aspiraciones y lazos económicos

Por su parte, Inderjit Singh Bhirder, representante del Colegio de Defensa de la India, se congratuló por la invitación a este intercambio de ideas, y por dar una visión del panorama social y económico, así como los retos que enfrenta México. 

El diputado Martínez López hizo notar que la Marina es una secretaría de Estado que tiene atribuciones de derecho marítimo internacional y la función de coordinar los puertos. “Como secretaría de Estado no requiere de aspectos constitucionales, sino simplemente en la Ley Orgánica de la Administración Pública se le ejercen las atribuciones, y para ejercer realmente la operatividad utiliza a la Armada de México”.

Entrega de reconocimientos

En el marco de la reunión se llevó a cabo la entrega de reconocimientos a diputados mexicanos, con el fin de conmemorar los lazos bilaterales. Por su parte, los diputados obsequiaron a los invitados un calendario maya. Posteriormente se tomaron la fotografía oficial. 

jueves, 18 de mayo de 2023

Comisión de Marina solicitará prórrogas para enriquecer dictámenes en materia de ciudad-puerto y guardia costera

• Analizan fechas para visitar el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y las refinerías Dos Bocas, en Tabasco, y Minatitlán, en Veracruz

La Comisión de Marina, que preside el diputado Jaime Martínez López (MORENA), aprobó dos solicitudes de prórroga para dictaminar la iniciativa que expide la Ley de Guardia Costera Mexicana, y la que reforma diversas disposiciones de la Ley de Puertos, en materia de desarrollo integral ciudad-puerto.

Durante la décimo novena reunión ordinaria de esta instancia, se aprobó por 21 votos a favor, solicitar una prórroga para dictaminar la iniciativa con proyecto de decreto que expide la Ley de Guardia Costera Mexicana, el cual se realiza en conjunto con la Comisión de Pesca.

El legislador explicó que se solicitará la prórroga para ampliar el estudio sobre este tema y contar con más información para emitir un mejor dictamen. 

Prórroga para dictaminar reformas a la Ley de Puertos

Durante la reunión, también se avaló, con 20 votos a favor, la solicitud de prórroga para dictaminar la iniciativa con proyecto de decreto por el que se reforman diversas disposiciones de la Ley de Puertos, en materia de desarrollo integral ciudad-puerto.

El presidente de la Comisión comentó que dicho dictamen se retiró del orden del día, para convocar a su promovente, en tiempo y forma y, con ello, ampliar su argumentación. 

Asimismo, Martínez López expresó que para el próximo mes están pendientes las visitas al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), para conocer su operación, así como a las refinerías Dos Bocas, en Tabasco, y Minatitlán, en Veracruz. “Se les harán llegar las fechas tentativas para ver si tenemos mayoría”, indicó.

jueves, 8 de diciembre de 2022

La Comisión de Marina realizará una visita de trabajo al puerto de Manzanillo, Colima

•    El propósito, promover el desarrollo marítimo nacional

Con el objetivo de promover el desarrollo marítimo nacional, la Comisión de Marina, presidida por el diputado Jaime Martínez López (MORENA), efectuará una visita de trabajo a Manzanillo, Colima, principal puerto en el manejo de contenedores, el 9 y 10 de diciembre.

Al respecto, el diputado Martínez López refirió que acompañará a las y los integrantes de la instancia legislativa la coordinadora general de Puertos y Marina Mercante y el director de Operación Aduanal, así como el director de Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA), quienes harán una presentación de las actividades que se realizan en el recinto portuario.

De acuerdo al itinerario acudirán a las instalaciones de la ASIPONA, donde se les presentarán las funciones, resultados y prospectivas de los diferentes entes y autoridades.

Asimismo, las y los diputados realizarán un recorrido por los muelles del puerto de Manzanillo, Colima, donde revisarán los contenedores (apertura y desconsolidación) en el recinto fiscalizado por el sistema de seguridad de última tecnología (SSA de México), la cual opera en los principales puertos mexicanos ofreciendo diversos servicios dentro de la industria portuaria.

En el segundo día, las y los legisladores serán recibidos en la Décima Región Naval, donde conocerán las actividades de la Fuerza Naval del Pacífico.

Se reunirán con representantes del sector pesquero, agentes navieros y aduanales. y transportistas, a fin de conocer su situación y necesidades.

lunes, 26 de septiembre de 2022

Necesario, unificar el derecho marítimo del país con los estándares internacionales: diputado Martínez López

El presidente de la Comisión de Marina, diputado Jaime Martínez López (MORENA), consideró necesario unificar el derecho marítimo del país con los estándares internacionales, toda vez que el territorio nacional tiene acceso a dos litorales importantes: el Pacífico y el Atlántico.

Al participar en el ciclo de conferencias magistrales “Unificación del Derecho Marítimo y el papel de las Entidades Internacionales”, destacó que México es un fuerte exponente comercial al contar con una ruta marítima que permite la proyección de los mercados de Europa, África y Asia.

Agregó que a pesar de la posición privilegiada de México no se le ha dado el peso necesario al derecho marítimo, por lo que se debe profundizar el análisis de esta materia.

Mencionó que estás conferencias magistrales permitirán entender la importancia del derecho marítimo en rubros como el cabotaje y la navegación de las áreas internacionales.

A su vez, la diputada María Magdalena Olivia Esquivel Nava (MORENA), integrante de la Comisión y organizadora del ciclo de conferencias, señaló que a partir de esta Legislatura cada mapa en los libros de texto incluirá el territorio marítimo, es decir con los tres millones de kilómetros que nunca se tomaron en cuenta. 

“Hemos de ser claros: poco se ha promovido el desarrollo del derecho marítimo y del mar; la muestra es que en las universidades públicas y privadas se imparte este tema como materia optativa e incluso en algunos casos no se imparte”, afirmó.

Subrayó que nuestro país tiene lo esencial para desarrollarse en el ámbito marítimo, ya que 60 por ciento de nuestro territorio es mar. “El mar nos da de comer y es la verdadera fuente primordial de oxígeno”.

Unificar el derecho marítimo permitirá que prospere el comercio

Bernardo Melo Graf, vicepresidente de la Asociación Mexicana de Derecho Marítimo, externó que la unificación del derecho marítimo permitirá que haya uniformidad y reglas claras, a fin de hacer más próspero el comercio y el mar.

Estimó que tener reglas claras y comunes en un mundo interconectado contribuirá a que el país sea un vehículo para agilizar el tráfico marítimo internacional.

México debe reforzar su capacidad portuaria

José Luis Hernández Abdalah, secretario general de la Asociación Mexicana de Derecho Marítimo, indicó que México debe reforzar su capacidad portuaria y buscar alternativas como la navegación de corta distancia propuesta por la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, para que algunos puertos como los de Ensenada, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Tuxpan y Veracruz, tengan la posibilidad de clasificarse como puertos Hub, es decir aquellos que concentran carga de diferentes procedencias y destinos, nacionales y extranjeros, para posterior redistribución. 

Resaltó que uno de los principales intereses del alcance marítimo de una nación son sus puertos y este elemento se refleja principalmente en el tráfico de contenedores. “Nuestra asociación ha identificado áreas de oportunidad en la Ley de Navegación y Comercio Marítimo que, en caso de ser del interés de la Cámara, ponemos la documentación a su disposición”.

México debe liderar trabajos para unificar las reglas marítimas

El presidente del Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo, Omar Ricardo Barrios Osorio, dijo que México está en deuda moral con Latinoamérica, por lo que debe contar con un sistema naval moderno y tener una posición destacada a nivel comercial.

Planteó la necesidad de que los países latinoamericanos construyan un mapa de acción que relacione el transporte, los servicios, los puertos, y el papel de las autoridades para que haya reglas generales compatibles.

El tema portuario y marítimo es muy importante

Ignacio Luis Melo Ruiz, presidente protempore 2019 del Comité Marítimo Internacional, recordó que las legislaciones mexicana e iberoamericana tienen su origen en el Código del Comercio Español; no obstante, al pasar de los años estas fueron modificadas, es decir, cada país renovó su marco jurídico y promovió sus propias leyes.

Ante ello, propuso que se regrese al modelo donde existía uniformidad en los criterios, pues ello contribuirá al desarrollo del derecho marítimo en toda Latinoamérica. Asimismo, agradeció a los miembros de la Cámara y a los ponentes por llevar a cabo la Conferencia.¿

miércoles, 24 de agosto de 2022

Concluye Diplomado en Derecho del Mar y Marítimo

El presidente de la Comisión de Marina, diputado Jaime Martínez López (MORENA), informó que después de 90 días concluyó el curso en Derecho del Mar y Marítimo, por lo que el viernes se entregarán a legisladoras, legisladores y personal de la Cámara de Diputados los documentos que los acreditan como diplomados en estas materias.

El diplomado fue impartido por el Centro de Estudios Superiores Navales de la Secretaría de Marina como parte del convenio general de colaboración interinstitucional de vinculación académica.

Los temas que se abordaron fueron: intereses marítimos nacionales, marina mercante, sector turístico, flota pesquera, investigación oceanográfica, puertos mexicanos, industria naval y recursos energéticos, entre otras asignaturas, mencionó el diputado.

El diplomado inició el 30 de mayo y concluyó este martes; tuvo una duración de veinte semanas, 120 horas, en un horario de 9:00 a 11:00 horas, de lunes a viernes.

Las asignaturas se impartieron a distancia, a través de la Plataforma de Ambientes Virtuales de Aprendizaje del Centro de Estudios Superiores Navales, con el apoyo de la herramienta Zoom de videoconferencias.

La importancia del diplomado radica en que la dinámica en el comercio y la actividad marítima nacional e internacional, requiere la actualización constante de los ordenamientos jurídicos, por lo que se consideró necesario un posgrado dirigido a las y los legisladores, señala la convocatoria.

jueves, 28 de julio de 2022

Valida la Comisión de Marina dos dictámenes

• Los temas: zonas marinas nacionales, e infraestructura, vigilancia y protección de áreas estratégicas y prioritarias.
La Comisión de Marina, que preside el diputado Jaime Martínez López (MORENA), en reunión ordinaria en modalidad semipresencial avaló dos dictámenes.

El primero, aprobado por 21 votos, adiciona dos últimos párrafos al artículo 26 de la Ley del Sistema Nacional de Información Estadística y Geográfica, con el objeto de que se emita un mapa oficial de la República Mexicana que incluya las zonas marinas nacionales.

La modificación establece que se diseñará un mapa oficial de la República Mexicana que incluya las zonas marinas, conforme a lo establecido por la Constitución Política y la Ley Federal del Mar, que será difundido por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Asimismo, las autoridades en materia de límites territoriales proporcionarán al Instituto la información necesaria para la elaboración del mapa. Los conflictos de límites se resolverán a través de las instancias competentes, agrega el dictamen.

El diputado Martínez López señaló que no existe una versión de mapa oficial de la República Mexicana que incluya estas zonas.

Aseguró que este mapa coadyuvará a fortalecer y generar vínculos de pertenencia, creará una visión común de la importancia de estas zonas para el desarrollo nacional y estimulará la conservación de los recursos naturales.

Obras portuarias y desarrollo marítimo

Con 14 votos a favor, 7 contra y 0 abstenciones, se avaló el dictamen que reforma y adiciona diversas disposiciones de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal y de la Ley Orgánica de la Armada de México en materia de infraestructura, vigilancia y protección de áreas estratégicas y prioritarias.

El dictamen indica que a la Secretaría de Marina corresponde construir, reconstruir y conservar las obras portuarias que requiera la Armada y la Secretaría de Marina, así como aquellas que demanden el interés nacional en áreas estratégicas y prioritarias vinculadas al desarrollo marítimo.

También le compete vigilar y proteger instalaciones estratégicas del país vinculadas al desarrollo nacional, además de las estaciones navales para el apoyo de operaciones.

El presidente de la Comisión comentó que la iniciativa pretende contribuir al flujo de comercio marítimo internacional con derrama económica para la región del Istmo de Tehuantepec, así como mantener la seguridad de la vía férrea como corredor marítimo y la presencia disuasiva en un área estratégica del Estado.

El diputado Fernando Torres Graciano (PAN) pidió que se pudiera retirar el dictamen a fin de tener una reflexión más profunda sobre esta propuesta de modificación para posteriormente discutirla y votarla.

Del PVEM, el diputado Javier López Casarín dijo que lo que se pone a votación es el interés nacional en sus áreas estratégicas y prioritarias. “La fuerza que nos da la Marina y la conectividad que tenemos a través de la logística que hoy se está manejando en el mundo es una prioridad estratégica”.

 De la misma bancada, el diputado Juan Luis Carrillo Soberanis resaltó que dicha iniciativa no genera un impacto presupuestal, ya que las labores de seguridad y salvaguarda de las instalaciones estratégicas se realizarán con las capacidades que ya tiene la Secretaría de Marina.

El diputado Andrés Mauricio Cantú Ramírez (PRI) solicitó que provisionalmente se pueda bajar este dictamen con la única intención de analizarlo detenidamente y estudiarlo mejor.

El diputado Mario Alberto Torres Escudero (MORENA) dijo estar a favor del dictamen y señaló que varias naciones de norte y Centroamérica están viendo esta oportunidad de desarrollo regional por el tema de la migración. “Hay muchas mujeres y hombres que salen de los países centroamericanos en busca de oportunidades”.

De MC, el diputado Salvador Caro Cabrera señaló que la asignación de obras con estas finalidades a la Secretaría de Marina es necesaria, oportuna y relevante en este momento. “A las entidades militares de Estados Unidos le son conferidas facultades que tienen que ver con lo que estamos haciendo nosotros en cierto tipo de construcciones que son estratégicas”, agregó.

La diputada Sofía Carvajal Isunza (PRI) comentó que las atribuciones que se pretenden otorgar a la Secretaría de Marina están fuera del objeto de la misión en que radica su existencia, que es emplear el poder naval de la Federación para la defensa exterior y coadyuvar en la seguridad interior.

El diputado Marco Antonio Pérez Garibay (MORENA) manifestó que la Marina es una de las instituciones con mayor confiabilidad, por ello, es la indicada para llevar a cabo las actividades que contribuirán a la vigilancia y protección de instalaciones estratégicas.