No se reubicará fuera de La Merced a los más de seis mil ambulantes: Sedeco

Héctor Cruz López | El secretario de Desarrollo Económico del DF, Salomón Chertorivski Woldenberg, reconoció ayer que el comercio ambulante no saldrá del perímetro de La Merced. Pero aclaró que los cerca de tres mil ambulantes “serán reubicados con orden”, para evitar problemas como los que se vivieron en esa zona hasta antes del 27 de febrero del 2013.

Para ello, afirmó en entrevista en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, durante un receso de la Cuarta Sesión del Consejo Consultivo para el Rescate Integral de La Merced, el proyecto tiene contemplado la construcción de varios corredores comerciales, “pero en esta primera etapa pretendemos reubicar a tres mil comerciantes con espacios semifijos”, dijo. Recordó que en las 220 hectáreas que corresponden a La Merced, existen seis mil 500 comerciantes ambulantes y seis mil 200 locatarios, además de que para este mismo año el GDF tiene previsto concluir proyectos de vivienda, oficinas y liberación de vialidades. Y aunque no precisó la ubicación de esos corredores comerciales, adelantó que “uno de ellos estará en la calle de Corregidora hasta Anillo de Circunvalación; de los otros, aún no lo establecemos, dado que el proyecto justamente lo estamos conformando”, dijo. Detalló que los integrantes del Consejo Consultivo analizan la forma en que se reubicará a los comerciantes, para lo cual se prevé utilizar algunas plazas comerciales, así como habilitar calles peatonales con comercio en vía pública, aunque no detalló qué calles serían habilitadas como corredores comerciales. Chertorivski Woldenberg destacó que durante la presente administración se culminará con la rehabilitación de la Nave Mayor del mercado de La Merced, además de la instalación de más cámaras de videovigilancia y alarmas vecinales, “cinco veces más de las que existen actualmente”. Además, sostuvo el secretario de Desarrollo Económico de la Ciudad de México que pretenden la instalación de más luminarias, el mejoramiento de la movilidad y la aplicación de un esquema de manejo integral de la basura. Explicó que el proyecto debe ser integral, porque el 60 por ciento de la gente que va a La Merced lo hace en Metro y el resto necesita espacios de carga y descarga para sus autos. “Se estará trabajando para dejar la vialidad, la movilidad de la zona con mucho más capacidades. Por otro lado, se instruyó a la Secretaría de Obras un proyecto de luminarias para el alumbrado de las arterias más importantes del polígono de intervención”, afirmó. “Lo que queremos es garantizar la seguridad de las personas que ahí hacen sus compras. Evitar que el comercio esté en las salidas de los mercados. Permitir la movilidad para las cargas y descargas, así como para la gente que va en particular a hacer, sobre todo compras de medio mayoreo, requieren de un vehículo para poder salir de la zona”, comentó.