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viernes, 12 de enero de 2024

Proponen otorgar un día laboral a las y los trabajadores víctimas de robo o asalto para denunciar el delito

“LXV Legislatura de la Paridad, la Inclusión y la Diversidad”
“2024, Año de Felipe Carrillo Puerto, Benemérito del Proletariado, Revolucionario y Defensor del Mayab"

• El Diputado Martínez Ventura (PT) busca reformar la Ley Federal del Trabajo

Para que los patrones otorguen permiso de un día laboral con goce de sueldo a las y los trabajadores que fueron víctimas de robo o asalto durante sus traslados desde sus lugares de origen a los centros de trabajo y posteriormente a su retorno, para que denuncien el delito del cual fueron víctimas ante el Ministerio Público correspondiente, el Diputado Luis Enrique Martínez Ventura (PT) impulsa una iniciativa.

La propuesta de reforma a los artículos 132 y 134 de la Ley Federal del Trabajo, enviada a la Comisión de Trabajo y Previsión Social, también establece como obligación de los trabajadores que hayan solicitado permiso para denunciar el delito de robo o asalto del cual fueron víctimas deberán presentar al patrón el documento que avale dicha acción, con la finalidad de evitar abusos de confianza.

Se pretende incrementar las denuncias por parte de las víctimas, así como dar los elementos legales a las autoridades correspondientes para que detengan a los delincuentes que han cometido robo o asalto en la calle o transporte público, y reducir el índice criminal ocasionado por este delito, una disminución de la inseguridad y un aumento de la tranquilidad de la población que usa el transporte público.

Precisa que el robo o asalto en calle o transporte público es el primer delito con más índice criminal en México, pues representó el 22.5 por ciento de los 27.6 millones de delitos que se cometieron durante 2020 en el país. En promedio a nivel nacional en las zonas urbanas se registró una tasa de 8 mil 161 robos o asaltos en calle o transporte público por cada 100 mil habitantes y en las zonas rurales se estimó una tasa de 2 mil 607 robos por cada 100 mil habitantes.

En las zonas metropolitanas la incidencia es aún más alta; por ejemplo, en la del Valle de México se registró un promedio de 17 mil 381 robos por cada 100 mil habitantes. El Banco de Desarrollo de América Latina declara que más del 40 por ciento de los pasajeros de la Ciudad de México y Guadalajara manifiestan haber sufrido o presenciado este delito durante su traslado en transporte público.

Para el caso de las y los trabajadores del país, abunda, ocho de cada diez tienen la necesidad de movilizarse a través del transporte público para llegar a sus centros laborales y posteriormente regresar a sus hogares; este sector es uno de los más vulnerables de ser víctimas de un robo o asalto en la calle o trasporte público y lo más grave es que en la mayoría de los casos el delito de robo o asalto en calle o transporte público queda impune, debido a que los delincuentes no son sancionados apropiadamente.

Esa falta de justicia se debe principalmente a que el 94.4 por ciento de las víctimas no denuncia, complicando las detenciones correspondientes, debido a que en el sistema penal acusatorio se plantea que tiene que haber flagrancia del delito y una denuncia previa. Según la Encuesta Nacional de Victimización y Percepción sobre Seguridad Pública (ENVIPE) 2021, las principales causas de la falta de denuncias es la pérdida del tiempo, ya que las víctimas invierten de 2 a 4 horas ante el Ministerio Púbico.

Precisa que para las trabajadoras y los trabajadores la pérdida de un día laboral viene acompañada por la reducción del salario correspondiente, pues en la mayoría de los casos sus ingresos son insuficientes para satisfacer sus necesidades diarias.

Expone que este delito genera violencia, muerte, miedo e incertidumbre en la población que usa el transporte público, reduciendo así su calidad de vida. Estos actos delictivos a nivel nacional han provocado a las víctimas pérdidas monetarias por victimización y gastos a consecuencia de daños en la salud, donde en los últimos 3 años, en promedio, anualmente las pérdidas a causa de este delito alcanzan los 31 mil millones de pesos.

Por ello, es urgente generar acciones que ayuden a incrementar las denuncias correspondientes ante las autoridades encargadas de impartir justicia, con el fin de generar elementos legales que permitan detener y sancionar debidamente a los delincuentes.

martes, 29 de marzo de 2022

Piden legisladores que municipios tengan a su cargo la recolección selectiva y reciclaje de residuos sólidos urbanos

• El diputado Martínez Ventura (PT) impulsa reforma el artículo 115 de la Constitución Política.

• Los servicios públicos de manejo de desechos sólidos en el país son obsoletos e ineficientes, aseguró.

El diputado del PT, Luis Enrique Martínez Ventura, impulsa una iniciativa de reforma al artículo 115 de la Constitución Política, para establecer que los municipios tendrán a su cargo la recolección selectiva y reciclaje de residuos sólidos urbanos.

La propuesta destaca la urgencia de modificar, actualizar y crear nuevas normas que permitan un manejo eficiente de los residuos sólidos urbanos (RSU), a fin de contribuir a la reducción de los costos ambientales y económicos que provoca el incremento de desechos, involucrando a los tres órdenes de gobierno, primordialmente a los municipales.

​Argumenta que los cambios a la fracción III, del inciso c), párrafo primero, del artículo 115 de la Carta Magna, permitirán que los municipios adecuen su forma de servicio de recolección hacia una forma de recolección selectiva y se añada la responsabilidad del reciclaje de los RSU.

La iniciativa, remitida a la Comisión de Puntos Constitucionales para su análisis y dictamen, señala la necesidad de obligar a los ayuntamientos y entidades federativas a diseñar planes de gestión integral de RSU más eficientes que logren crear conciencia en la población para que reutilice y recicle sus residuos sólidos, como restos de comida, cajas, bolsas de plástico, botellas, latas y todos aquellos artículos que para el consumidor no tiene uso alguno.

Asimismo, establecer procesos de separación y recuperación de forma sencilla de desechos valorizables para su reciclaje y aprovechamiento, así como reducir la cantidad de RSU enviados a disposición final.

​Advierte que los municipios no han logrado implementar una correcta gestión integral de los residuos sólidos urbanos, debido a que son pocos los que han creado un eficiente plan de manejo de desechos que controle de manera adecuada el aumento constante de la basura.

Con ello, demuestran que los diversos servicios públicos de manejo de desechos sólidos en el país son obsoletos e ineficientes, al ser inadecuada la gestión integral de RSU y los servicios de limpia, recolección, tratamiento y disposición final son rebasados por la actual problemática en el incremento de la generación de basura, asegura.

Esta reforma abriría la oportunidad para que los ayuntamientos reduzcan los costos por el manejo de los RSU, generen ingresos y empleos mediante el aprovechamiento de los mismos, porque 52.4 por ciento son residuos orgánicos, 13.8 por ciento productos de papel, 10.9 por ciento plásticos, 5.9 por ciento vidrio, 1.7 por ciento aluminio, 1.4 por ciento textiles, 1.1 por ciento metales ferrosos, 0.6 por ciento otros metales no ferrosos y 12.1 por ciento corresponde a otro tipo de basura.

Destaca que son pocos los ayuntamientos que han realizado acciones para concientizar a la ciudadanía a participar en la disminución de generación de desechos.

lunes, 29 de noviembre de 2021

Piden prisión preventiva oficiosa por robo a transporte público colectivo

• El diputado Martínez Ventura (PT) plantea reformar la Constitución Política con ese propósito.


El diputado Luis Enrique Martínez Ventura (PT), mediante una iniciativa, propone reformar el artículo 19 de la Constitución Política para incluir el robo al transporte público colectivo en el catálogo de delitos que ameritan prisión preventiva oficiosa.


La propuesta señala que se han incrementado los casos de robo al transporte público colectivo y esta situación resulta muy preocupante, no sólo porque afecta al patrimonio y tranquilidad de los ciudadanos, sino también porque este tipo de conductas delictivas cada vez son más violentas y ponen en riesgo la vida de los usuarios que utilizan dicho medio para movilizarse. 


Indica que el Secretariado Ejecutivo del Sistema de Seguridad Pública (SNSP) registró a nivel nacional, durante el mes de junio de 2021, mil 97 delitos de robo a transporte público colectivo, de los cuales 746 se cometieron con violencia y 351 sin el uso de ésta. 


Asimismo, la Encuesta Nacional de Victimización y Percepción sobre Seguridad Pública (ENVIPE) 2020 da cuenta que a nivel nacional dicho medio de transporte ocupa el tercer sitio como el lugar específico donde la población se siente más insegura.


La iniciativa, turnada a la Comisión de Puntos Constitucionales, precisa que al incluir el robo en el transporte público colectivo dentro del catálogo de delitos que ameritan prisión preventiva oficiosa, se busca prevenir la impunidad de los que cometen este ilícito, mismo que se ha incrementado, y evitar el fenómeno de la llamada puerta giratoria.


Resalta que la falta de castigo para los que cometen el robo a transporte público está provocando una descomposición social que debe detenerse y evitar que sean los propios ciudadanos los que toman justicia por su propia cuenta.


Manifiesta que se han suscitado casos donde son los mismos pasajeros o pasajeras quienes frustran el asalto y golpean hasta herir a los delincuentes, por lo que es necesario establecer acciones y sanciones para quienes cometen este delito.


Subraya que la finalidad es desincentivar el robo en el transporte público al impedir la impunidad de los que incurren en esta conducta delictiva que afecta a la sociedad.