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jueves, 6 de febrero de 2025

La Comisión de Zonas Metropolitanas llevará a cabo el foro “Metrópoli activa, un llamado a la acción”

• Aprueban su programa de trabajo para 20255


La Comisión de Zonas Metropolitanas, que encabeza la Diputada Claudia Gabriela Salas Rodríguez (MC), informó que realizará el 24 de febrero, el primer foro “Metrópoli activa, un llamado a la acción”.

A dicho evento, asistirán presidentas y presidentes municipales, autoridades en materia territorial y urbana, así como académicos, expertas y expertos que ponen sobre la mesa los desafíos de los nuevos gobiernos en materia de ordenamiento territorial y de servicios públicos.

En reunión de trabajo, la instancia legislativa aprobó, en votación nominal, su plan de trabajo para el primer año de ejercicio de la LXVI Legislatura, cuyo objetivo es impulsar las reformas necesarias y generar un marco legislativo integral para las metrópolis municipales, zonas conurbadas y megalópolis en el país.

También, dijo la legisladora, se ha propuesto reformar la Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano, y la legislación relacionada, directa e indirectamente, con la competencia de la Comisión.

Destacó que el escenario plantea desafíos importantes como el incidir en el tema del desarrollo territorial, urbano, ordenamiento, manejo de residuos y movilidad. Informó que, a finales de este año, se pretende tener lista la Ley General de Zonas Metropolitanas, proyecto que trabajarán de manera conjunta todas y todos sus integrantes.

“Sería un gran legado de la Comisión dejar un ordenamiento que permita tener una ruta de trabajo para presidentas, presidentes municipales, gobernadores y, sobre todo, en un ánimo de que cada día tenemos que tener una mejor gobernanza en materia territorial y de desarrollo urbano”, indicó.

Externó la importancia de lograr que el presupuesto tenga visión metropolitana. Refirió que trabajan de la mano con la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) de tal manera que las reglas de operación que va a emitir cuenten con un eje metropolitano; es decir, la construcción de vivienda social tendrá que ser la misma en las zonas metropolitanas, para tener cerca el transporte, la escuela y el centro de trabajo.

“Estamos por obtener las reglas de operación de todo lo que tendrá que ver la implicación de bajar los recursos en materia de presupuesto para Sedatu, así que, teniendo las reglas de operación, las haremos de su conocimiento para que empecemos a desdoblar a nuestros territorios”, subrayó.

Informó que trabajará con la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), con quien elaborará un manual de buenas prácticas metropolitanas hemisféricas, tanto a nivel de América Latina como del país. “Será el primer manual y una publicación en conjunto con la Cámara de Diputados”.

Puntualizó que otro eje de trabajo es la Ley de Desarrollo Metropolitano que analizarán con diputadas y diputados de Hidalgo, Ciudad de México y Estado de México.

“Estoy segura que será una Comisión dinámica, participativa y plural, porque estoy convencida que las buenas políticas, y más las legislativas, deben hacerse en plural y en colectivo, así que siempre seré una facilitadora del diálogo, el acuerdo, el consenso y la inclusión, así como para trabajar fuera de cualquier tono o tinte partidista”, finalizó

miércoles, 8 de mayo de 2024

Por seis años, Comisión de Zonas Metropolitanas impulsó acuerdos para hacer más habitables las ciudades del país

Se ha tratado de generar una movilidad más humana, segura y sustentable, con mejor transporte público, destaca informe.


Durante los últimos seis años, la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad, que preside la Senadora Patricia Mercado, impulsaron proyectos legislativos con el objetivo de hacer cada vez más habitables las ciudades del país, precisa el Informe Final de Actividades de este órgano legislativo.

Sus trabajos estuvieron enfocados a crear mejor acceso a servicios públicos, así como a generar una movilidad más humana y segura, sustentable y con mejor transporte público e infraestructura ciclista y peatonal.

Los legisladores precisan en el reporte que se ha tratado de construir una legislación basada en una visión de futuro, que permita el desarrollo de infraestructura para lograr seguridad, eficiencia y reducción de emisiones.

En ese sentido, se apunta que se ha buscado prevenir siniestros de tránsito, darle acceso a reparación a una víctima y ahorrarle valiosos minutos de traslado a una persona trabajadora.

Se trata de acciones que pueden dar calidad a la vida cotidiana, especialmente, para los sectores más excluidos y vulnerables de la población.

El documento refiere que en distintos estados del país se llevaron a cabo ocho foros regionales en materia de seguridad vial, audiencias públicas en materia de derechos de personas con discapacidad, ocho foros metropolitanos, eventos con organizaciones de la sociedad civil y víctimas de siniestros viales.

Indica que estos recorridos de la Comisión por el país, y el trabajo en el territorio de cada integrante, fue clave para que en 16 estados ya hayan armonizado sus leyes y más de 26 ya tengan iniciativas en la materia.

Dichos diálogos, se destaca, generaron una discusión en materia de movilidad en las entidades federativas, pues las y los asistentes recalcaron lo importante que es contar con el Senado de la República para darle voz a sus inquietudes, experiencias y propuestas.

En el informe se subraya que durante las LXIV y LXV Legislaturas, a la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad le fueron turnados 294 asuntos, de los cuales 261 fueron iniciativas, 14 minutas y más de 20 puntos de acuerdo; es decir que con relación a los trabajos legislativos que se tienen que resolver de manera cotidiana prácticamente no se dejaron pendientes.

Sin embargo, se señala que el mayor pendiente legislativo es crear un marco para la gobernanza metropolitana; pero se avanzó en la materia y quedan las memorias del ciclo de Foros Metropolitanos, publicadas por el Instituto Belisario Domínguez, y que reunieron en ocho entidades federativas a 417 municipios.

Los retos en seguridad vial, transporte y espacios públicos, que merman o aumentan el bienestar de la población, serán una prioridad de las nuevas administraciones, por ello es indispensable continuar los esfuerzos para legislar en materia de zonas metropolitanas, concluyeron las y los senadores que integran la Comisión.

lunes, 25 de marzo de 2024

Exhortan a congresos locales a homologar sus leyes en materia de movilidad y seguridad vial

 

La Senadora López Gómez afirma que con ello se contribuirá a la protección de la vida e integridad física de los ciudadanos.

La Senadora Gabriela López Gómez presentó un punto de acuerdo para solicitar a los congresos de diversos estados de la República que homologuen sus leyes en materia de movilidad y seguridad vial.

En el documento, que fue publicado en la Gaceta Parlamentaria del 12 de marzo, la Legisladora de MORENA hizo un llamado a las legislaturas locales para que den cumplimiento a lo que establece la Constitución Política, a los plazos y disposiciones de los artículos transitorios de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.

López Gómez pidió a los congresos de Baja California, Chiapas, Chihuahua, Ciudad de México, Coahuila, Estado de México, Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Morelos, Oaxaca, San Luis Potosí, Sinaloa, Tabasco, Tlaxcala, Veracruz y Zacatecas a realizar dichas modificaciones.

En el punto de acuerdo, turnado a la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad, subrayó que es necesario que se lleve a cabo la armonización de sus leyes locales con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial en estos 17 estados, para que cuenten con una regulación que siente las bases y directrices de una movilidad adecuada.

Con ello, enfatizó la legisladora, se garantizará el derecho a la movilidad y seguridad vial, se establecerá la jerarquía de la movilidad y se permitirá la regulación del transporte público y privado de manera correcta.

Además, agregó, se evitará gravar y sobre regular al autotransporte federal y priorizará los modos de transporte de personas, bienes y mercancías con menor costo ambiental y social.

La Senadora López Gómez aseveró que es imprescindible ordenar y regular las actividades y conductas en materia de movilidad y seguridad vial en todos los estados de la república, para garantizar y salvaguardar este derecho humano.

La armonización de las leyes locales con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial no sólo garantiza el cumplimiento de los derechos humanos fundamentales, sino que también contribuye a la protección de la vida y la integridad física de los ciudadanos, asentó.

miércoles, 12 de octubre de 2022

Fomentarán democracia participativa en la construcción de la ley en materia de Zonas Metropolitanas

• Aprueba su programa anual de trabajo 2022-2023
• Informa que la comparecencia del titular de la SEDATU, Román Meyer Falcón, será el próximo 26 de octubre

La Comisión de Zonas Metropolitanas, que preside la diputada María Elena Limón García (MC) aprobó su programa anual de trabajo 2022-2023, el cual se enfoca en fomentar la democracia participativa en la construcción de un ordenamiento en la materia.

El documento refiere que las y los diputados mediante la realización de foros buscarán conocer los puntos de vista de especialistas, académicos, funcionarios y demás involucrados, respecto a los desafíos y oportunidades de las zonas metropolitanas del país.

Indican que continuarán con su tarea de analizar, discutir y, en su caso, dictaminar los documentos que sean turnados a esta instancia legislativa por la Mesa Directiva.

De igual manera, establecen que realizarán labores legislativas dirigidas a mejorar las condiciones de las zonas metropolitanas, identificar y analizar el marco jurídico para el adecuado desarrollo de las mismas.

Además, trabajarán e impulsarán el parlamento abierto, a fin de armonizar el marco jurídico para reducir los impactos que pudiera tener en la sostenibilidad las zonas metropolitanas, así como alinear la ley respecto a los criterios internacionales para promover el desarrollo social y económico de las entidades federativas.

El plan de trabajo también estipula que propondrán que sean consideradas las políticas púbicas de carácter transversal en el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2023.

 Previamente, las y los diputados de la Comisión aprobaron con 15 votos a favor, su informe de actividades relativo al periodo marzo-agosto de 2022, en el cual destacaron que esta instancia legislativa ha mantenido un diálogo continuo y abierto con todas las fuerzas políticas, así como con académicos, especialistas y autoridades de los tres niveles de gobierno.

Todo ello, agregaron, para enriquecer el debate legislativo respecto a los retos y desafíos que enfrentan en la actualidad las zonas metropolitanas del país.

Asuntos generales

En asuntos generales, la diputada María Elena Limón García informó que del 11 al 15 de octubre se recibirá las opiniones de los integrantes de la Comisión de Zonas Metropolitanas acerca el Ramo 15 del Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2023, para presentarlo al pleno.

Informó además que la próxima comparecencia del secretario de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), Román Meyer Falcón, será el próximo 26 de octubre a las 10:00 horas con la participación de 3 comisiones del órgano legislativo: Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial y Vivienda; Movilidad y Zonas Metropolitanas. El recinto aún está por definir.

jueves, 14 de julio de 2022

Realizan el tercer foro titulado “Diálogos Metropolitanos: Buenas Prácticas y Gobernanza”

• Las ciudades deben orientarse hacia la resiliencia y la sostenibilidad: diputada Limón García.

Con el propósito de dialogar sobre los diversos desafíos que enfrentan las zonas metropolitanas e identificar soluciones que fomenten la sostenibilidad, resiliencia, equidad y el derecho a la ciudad, la Comisión de Zonas Metropolitanas, que preside la diputada María Elena Limón García (MC), llevó a cabo el tercer foro titulado “Diálogos Metropolitanos: Buenas Prácticas y Gobernanza”. 

En el evento, realizado de forma semipresencial en el Auditorio del Instituto Tecnológico Superior de Poza Rica, Veracruz, la diputada Limón García señaló que las ciudades deben orientarse hacia la resiliencia y la sostenibilidad; deben repensarse como espacios de desarrollo en mejores condiciones para quienes ahí viven, lo que incluye al ambiente, sin descuidar las necesidades de infraestructura y servicios básicos. 

​Estimó necesario modificar el marco regulatorio en aras de una mejor coordinación intermunicipal de visión metropolitana de largo plazo. En estos foros se conocen las experiencias de panelistas y académicos, lo que permite tener criterios que impulsen a la Comisión a desarrollar un trabajo que facilite el futuro a todos. 

​A esto, agregó, se suman los retos del innegable cambio climático global, la modificación de los patrones de lluvia. Nuestras metrópolis deben ser sostenibles, promover la movilidad mediante transportes masivos de bajas emisiones, ciclovías, e incrementar los espacios verdes, consideró.

La diputada Raquel Bonilla Herrera (MORENA), secretaria de la Comisión, aseguró que si los desafíos en la materia no son dirigidos adecuadamente la urbanización podría convertirse en un serio riesgo estratégico, profundizando las actuales desigualdades e inseguridad, entre otros problemas. Subrayó que es indiscutible que la urbanización se produce a un ritmo acelerado ocasionando que nuestros gobiernos no puedan controlar este fenómeno.

Dijo que el intercambio de ideas, experiencias e información de este foro será de utilidad y contribuirá al avance del conocimiento de la situación en que están las zonas metropolitanas, a fin de perfeccionar el marco jurídico en busca del bienestar de la población.

El diputado Jorge Alberto Barrera Toledo (MORENA) mencionó que las participaciones de cada uno de los ponentes tienen un impacto en la voluntad política, la cual se deberá traducir en la obligatoriedad de las diversas leyes y normas.

“La coordinación entre los diferentes actores eventualmente dará vida a los mecanismos necesarios para poder transitar”, agregó.  

Daniel Fajardo Ortiz, subsecretario de Desarrollo Urbano y Vivienda de la SEDATU, indicó que se requiere de una ley actuante que realmente transforme el día a día de las personas. En estos foros nos interesa escuchar las experiencias de quienes están al frente y a partir de eso ver si es necesario modificar la Ley de Asentamientos Humanos o generar una Ley General de Zonas Metropolitanas.

Añadió que si se realiza mediante este tipo de foros se logrará una ley que sí se aplique, que realmente modifique la forma en que se coordinan las autoridades para resolver los problemas de las personas en las zonas metropolitanas. “Si estos foros concluyen este año, para finales podríamos contar ya con un proyecto de Ley General de Zonas Metropolitanas”.

En representación del gobierno de Veracruz, el secretario de Desarrollo Social, Guillermo Fernández Sánchez, señaló que no se puede hablar de gobernanza y desarrollo metropolitano si no es en combinación con los municipios e integrando a la sociedad civil. 

“Se requiere de la voluntad política de los gobiernos. La Federación crea la metodología y las bases, pero debe haber una articulación del estado con los gobiernos municipales pues conlleva a la gobernanza, así como homologar la visión metropolitana”, sostuvo.

Conferencia magistral

En su conferencia magistral, el doctor Alfonso Iracheta Cenecorta, profesor-investigador del Colegio Mexiquense, comentó que el gran reto sigue siendo la coordinación porque son diferentes gobiernos quienes tienen la responsabilidad de administrar una gran ciudad. Cuando se pasa de un municipio a otro las reglas son distintas y no hay interés de armonizar o integrar esfuerzos, ni tampoco los recursos que se requieren. “Se debe reconocer cuáles son los temas de interés metropolitano y cuáles no, como el transporte o el manejo de residuos sólidos para no violentar la autonomía municipal”.

Panel 1. Planeación del desarrollo metropolitano

Durante el panel “Planeación del desarrollo metropolitano”, que moderó la diputada Guadalupe Román Ávila (MORENA), Francisco Javier Velázquez Vallejo, expresidente municipal de Poza Rica de Hidalgo (2018-2021), dijo que para mejorar el desarrollo de las zonas metropolitanas es necesaria la voluntad política; sin embargo, no siempre existe la interacción deseada entre los gobiernos locales, además de que la falta de coordinación metropolitana tiene altos costos para el país. 

Rolando Ramírez Sánchez, subsecretario de Desarrollo Social de Veracruz, explicó que los municipios de la entidad deben contar con un programa de desarrollo urbano y aprovecharlo al cien por ciento, para lo cual es necesario capacitar al personal, lo que ha permitido alcanzar partes del objetivo 11, “Ciudades y comunidades sostenibles”, de la Agenda 2030. 

Con el tema “Planeación y estudios para el desarrollo metropolitano”, Rafael Vela Martínez, investigador de la Universidad Veracruzana, aseguró que gran cantidad de municipios de la entidad no cuentan con el equipo para generar el crecimiento económico, por lo que se deben reorientar las inversiones en equipamiento urbano, pues incluso hay quienes no tienen oficinas del SAT o un mercado local 

Panel 2. Gobernanza y buenas prácticas 

En el segundo panel, “Gobernanza y buenas prácticas”, Daniel Enrique Pérez Torres, profesor-investigador de la Universidad Nacional Autónoma de México, refirió que, además de institutos de planeación, se requieren mecanismos para la aportación y administración de recursos donde se tomen decisiones de forma colegiada, sin olvidar la movilidad, agua, saneamiento y residuos, entre otros. 

Durante su ponencia “Gobernanza y coordinación metropolitana”, Álvaro Lomelí Covarrubias, coordinador general de Desarrollo Metropolitano y Movilidad de la SEDATU, afirmó que existen las condiciones para avanzar a una reforma metropolitana donde lo ideal sería que, a nivel constitucional, se reconozca el fenómeno metropolitano y donde los municipios integrantes tengan obligatoriedad en materia de coordinación, así como lograr una Ley General de Coordinación Metropolitana. 

Gerardo González Herrera, consultor independiente, indicó que los acuerdos urbanos no pueden seguir siendo denominados intermunicipales, porque en realidad son de los tres órdenes de gobierno y reconocen la transterritorialidad. 

Al clausurar el encuentro, el director general del Instituto Tecnológico Superior de Poza Rica, Jesús Huerta Chua, subrayó que “vamos por buen camino y con avances significativos”, por lo que con voluntad y cooperación de los tres niveles de gobierno se identificarán los desafíos de las zonas urbanas y se promoverá la resiliencia de las ciudades.

martes, 14 de junio de 2022

Legislación y experiencia municipal, temas del segundo foro sobre diálogos metropolitanos

• Fue organizado por la Comisión de Zonas Metropolitanas y se llevó a cabo en Puebla.
• Participaron legisladoras y legisladores federales, locales y expertos en la materia.

Durante el segundo foro “Diálogos metropolitanos: buenas prácticas y gobernanza”, organizado por la Comisión de Zonas Metropolitanas, que preside la diputada María Elena Limón García (MC), se abordaron los temas de legislación y experiencia municipal por diputadas y diputados federales, locales y especialistas en la materia.

La diputada Limón García consideró necesario que todos los municipios tengan aportaciones y propuestas en estos foros para que puedan ser integradas en la legislación que propongan las y los diputados, con el objetivo de atender y resolver con más celeridad y certeza sus problemas de desarrollo. 

Refirió que “a lo largo de los años se ve el beneficio de que los municipios tengan aporte político y de poner al frente de las decisiones a los ciudadanos; tenemos que saber cuál es la ruta a seguir, por eso estamos aquí para escuchar e integrar las propuestas”. 

Reiteró la importancia de un trabajo interinstitucional para atender las grandes problemáticas de las zonas metropolitanas, por lo que este encuentro contribuirá a la construcción de políticas públicas y un marco regulatorio en la materia. 

La presidenta de la Comisión Bicamaral de Disciplina Financiera de las Entidades Federativas y de los Municipios, diputada Blanca María del Socorro Alcalá Ruiz (PRI), mencionó que la gobernanza permite garantizar los bienes públicos considerados como básicos, y afirmó que las zonas metropolitanas exigen un amplio enfoque y una visión regional.

Precisó que 55 por ciento de la población mundial vive en zonas metropolitanas; 7 de cada 10 personas para el año 2050 estarán habitando en ellas. Además, 80 por ciento de las y los mexicanos viven en ellas, y seis de cada diez personas “habitamos en alguna de las 13 zonas metropolitanas que tienen más de un millón de personas”. 

Consideró necesario generar un marco normativo que vaya más allá de quien esté gobernando, que sea robusto, dé respuesta y genere estructuras de gobernanza. También, reconocer en la Constitución el fenómeno metropolitano, contemplar el derecho a la ciudad, definir el marco legal, asignar recursos para un Fondo Metropolitano y otorgar mayores facultades a los municipios, crear una entidad con una visión metropolitana para desarrollar e interponer instrumentos de planificación.   

El diputado Javier Huerta Jurado (MORENA) llamó a incluir la participación de la sociedad civil, pues legisladores, funcionarios, academia y empresarios “no podemos dejarla fuera de la solución de los grandes problemas y de las políticas”. 

Añadió que es vital incorporar a la sociedad en la definición de políticas; todos tenemos grandes desafíos. “Debemos sentarnos y analizar lo que haremos para solucionar los problemas de las zonas metropolitanas”. 

Raquel Bonilla Herrera, diputada de MORENA, aplaudió la propuesta de una reforma constitucional sobre zonas metropolitanas; por ello, dijo que presentará una iniciativa en ese sentido, a efecto de que se promueva desde el Estado la coordinación y planeación de las zonas, y de ahí partir hacia la Ley General. 

Destacó que se requiere de un marco jurídico para establecer las bases en cada una de las zonas metropolitanas, independientemente “de lo que puedan aportar los estados para solventar las particularidades de cada uno; es vital una visión integral a futuro, la cual venga acompañada de una correcta planeación”. 

También de MORENA, el diputado Carlos Augusto Pérez Hernández indicó que con estos foros se pretende recoger las experiencias y necesidades de las entidades, las cuales permitan construir una Ley Nacional de Zonas Metropolitanas. 

Agregó que en el marco de estos diálogos se debe considerar a Tlaxcala, toda vez que esta entidad ha impulsado la creación del Instituto Metropolitano de Planeación Estatal, así como institutos municipales. 

​Del PAN, el diputado Mario Gerardo Riestra Piña, dijo que este diálogo sirve para escuchar y abonar al trabajo de la Comisión, con el propósito de lograr una propuesta conjunta en favor de las zonas metropolitanas del país. 

“El enfoque metropolitano no debe verse como una amenaza de autonomía municipal, sino como un complemento para su desarrollo. Este foro ha sido de gran aporte y es en beneficio de todos los mexicanos”, sostuvo. 

Primer panel: Legislación local sobre zonas metropolitanas

El diputado Jorge Caballero Román (MORENA), presidente de la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes del Congreso de Tlaxcala, refirió que en la entidad la movilidad y el transporte público viven un proceso de adaptabilidad urbana y territorial. La necesidad de desplazamiento en un estado relativamente pequeño permite acondicionar la distribución vial, misma que ha favorecido su desarrollo en los últimos años. 

El director de Desarrollo Metropolitano de Tlaxcala, Cutberto Benito Cano Coyotl, felicitó a la LXV Legislatura de la Cámara de Diputados por impulsar estos foros y una Ley de Zonas Metropolitanas, ya que es algo importante para una buena planeación y solucionar los problemas. Relató que en la entidad se han realizado diversas reuniones para impulsar el desarrollo metropolitano y promover la colaboración municipal en beneficio de la población. 

Aurora Sierra Rodríguez, presidenta de la Comisión de Asuntos Metropolitanos del Congreso de Puebla, sugirió crear consejos consultivos metropolitanos, a fin de que la ciudadanía comente las necesidades reales de sus colonias y localidades, además de que los municipios tengan estrategias para la integración y homologación en la asignación de presupuesto para brindar mejores servicios a la población. 

El representante de la sociedad civil, José Antonio Quintana Gómez, propuso que se genere una agenda metropolitana con puntos claros en seguridad pública, transporte y movilidad, donde se respeten los derechos humanos a la movilidad y a la ciudad, que estén alineados a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Además, se realice un plan de metropolitanización, homologación de trámites, fortalecimiento de planes municipales y que la ciudadanía pueda participar en los consejos y observatorios urbanos. 

Pablo Fernández del Campo Espinosa, miembro activo de la sociedad civil, propuso trabajar de manera conjunta con las autoridades, siempre colocando como principal beneficiario al ciudadano. “Debemos avanzar en términos de eficiencia, sobre todo en temas de obras públicas”. 

Panel 2: Experiencia Municipal

Serafín Ríos Elorza, presidente de El Colegio de Tlaxcala, expuso que, en el contexto actual de las zonas metropolitanas, el concepto de gobernanza es indispensable, ya que “permite abocarnos ante los problemas con un enfoque metropolitano, dado que rebasa límites, políticas y administración, y exige diálogo entre los actores y abre espacios a la ciudadanía; es necesario revisar los modelos y considerar a la cooperación horizontal y a la vertical”. 

Gabriel Hinojosa Rivero, exalcalde de Puebla, planteó la necesidad de hacer comisiones mixtas de regidores, invitar a diputados locales e involucrar a un consejo ciudadano, así como que los reglamentos municipales aborden el tema de las zonas metropolitanas con el objetivo de desarrollar una gobernanza intermunicipal y que los proyectos vayan más allá de los trienios. 

​El presidente municipal de San Andrés Cholula, Puebla, Edmundo Tlatehui Percino, mencionó que es indiscutible que el intercambio de experiencias enriquece el desempeño gubernamental y el compromiso debe ser que el impulso y desarrollo local sea de condición metropolitana. Anunció que crearán el programa de ordenamiento ecológico territorial, con el propósito de consolidar el desarrollo urbano de esa región. 

El director de Desarrollo Regional de la Coordinación Estatal de Planeación en Inversión, Tlaxcala, Antonio Atempa Tuxpan, explicó que su entidad ha creado la Coordinación General de Planeación e Inversión, cuya función es transversalizar todas las acciones de las 60 dependencias de gobierno y anunció que actualmente se elabora por parte de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) el Programa de Zona Metropolitana Puebla-Tlaxcala.

viernes, 10 de diciembre de 2021

Realizan Parlamento Abierto hacia la Ley de Zonas Metropolitanas

• Participan especialistas en desarrollo sostenible


La Comisión de Zonas Metropolitanas organizó el Parlamento Abierto hacia la Ley de Zonas Metropolitanas, en el que participaron diputadas, diputados y especialistas en desarrollo sostenible, para exponer sus opiniones respecto de la citada normatividad.   


La presidenta de la Comisión, diputada María Elena Limón, comentó que las metrópolis enfrentan retos y desafíos debido a fenómenos poblacionales y económicos, movilidad y el cambio climático. Dijo que los especialistas “nos pusieron a pensar en lo que está pasando, lo que tendría que suceder y vincular a ciudadanos, empresarios, universidades, Legislativo, poderes estales y municipales, que son los que llevan esta carga, y que el ciudadano y la ciudadana piden respuestas de inmediato” 


El legislador Mario Rodríguez indicó que la regularización de la tierra nunca termina porque se puede regularizar hoy y el día de mañana vuelve a ser irregular. A su vez, la diputada Raquel Bonilla Herrera, señaló que se tiene que crear el marco jurídico para las zonas metropolitanas a través de una ley general de coordinación y planeación, a fin de que se reflejen en una mejor calidad de vida.  


Intervención de especialistas 

Oscar Juárez, director de Coordinación Metropolitana en la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obra del Gobierno del Estado de México, consideró que la Ley General de Desarrollo Metropolitano es un valioso instrumento hacia la transformación de las ciudades y que éste es un buen momento para iniciar.     


Mauricio de la Rocha, director de PetGas AC, explicó que en México se generan 7 millones de toneladas de basura plástica cada año. El 90 por ciento no se puede reciclar y no existe una infraestructura de separación de los residuos. En neumáticos se generan 40 millones al año y solamente 12 % se recicla. 


Thalia Alfonsina Reyes, representante de CAPSEI Consultores AC, manifestó que dentro de las ventajas de un sistema geotecnológico está el acceso y actualización de información, manejo de variables, manejo de estadísticas, delimitación de áreas críticas, generación de bases de datos cruzadas, que son herramientas útiles en la planeación de programas municipales de desarrollo urbano.   


María Isela Vázquez Espinoza, directora de Seguimiento y Evaluación de Políticas Públicas de San Pedro Tlaquepaque, explicó que es necesario considerar que no todas las zonas metropolitanas tienen el mismo nivel de desarrollo, por lo que sugirió evitar el error de legislar sólo para el Valle de México, que es una megalópolis que dista de las zonas metropolitanas con menores capacidades. 


Enrique Torres López, de International Civil Network, indicó que en los retos actuales está fortalecer el modelo de tutela basado en los principios de libertad, igualdad y justicia social, ampliar los espacios públicos, erradicar la exclusión social, económica, política, cultural, impulsar procesos de organización social, coordinación de los gobiernos federal, estatal, municipal y la sociedad en conjunto.