miércoles, 12 de agosto de 2026
Suministró ASA más de 2.6 mil millones de litros de combustibles de aviación, en primer semestre del año
martes, 14 de julio de 2026
Impulsa SICT balizado de las unidades de autotransporte de carga federal
jueves, 19 de diciembre de 2024
SEMARNAT y CAMe se coordinan para integrar acciones que permitan mejorar la gestión de la calidad del aire
Al evento asistieron secretarios y secretarias de Medio Ambiente de Ciudad de México, Hidalgo, México, Morelos, Puebla, Querétaro y Tlaxcala, así como representantes de las Secretarías Federales de Salud, Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. También participaron representantes de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) y la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA).
La Secretaria Alicia Bárcena explicó que la agenda ambiental se encuentra alineada con los 100 compromisos instruidos por la Presidenta Claudia Sheinbaum, donde se ha priorizado el saneamiento de los tres ríos más contaminados del país (Lerma-Santiago, Tula y Atoyac); la atención a la contaminación atmosférica de Nuevo León, Guadalajara y Ciudad de México; el impulso a la electromovilidad; la restauración de la Presa Endhó, en Hidalgo, y la reforestación de bosques, selvas y manglares.
La titular de la Semarnat aclaró que el problema de la contaminación atmosférica no sólo atañe a la región metropolitana del Valle de México, por lo que es importante intercambiar experiencias y replicar las acciones aplicadas en las entidades pertenecientes a la CAMe, así como en otras urbes como Guadalajara y Monterrey. Y confió en que el trabajo que emerja de este encuentro ayudará a integrar una serie de acciones que permitan una mejor gestión de la calidad del aire.
En su intervención, el Director General del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC), José Luis Samaniego Leyva, destacó la implementación de proyectos enfocados a la recuperación de vapores en gasolineras y vehículos, fortalecer y armonizar las regulaciones y mantenimiento en los centros de verificación vehicular, así como la necesidad de impulsar acciones urgentes de prevención para la próxima temporada seca caliente. Lo anterior con el objetivo de disminuir los días de contingencias ambientales y mitigar el efecto de islas de calor en la zona megalopolitana.
Por su parte, el Coordinador Ejecutivo de la CAMe, Víctor Hugo Páramo, informó sobre la evolución de la contaminación atmosférica en los últimos 10 años y las acciones realizadas para enfrentarla, como un punto de partida para redirigir los esfuerzos conjuntos para mejorar la calidad del aire en beneficio de la salud pública. Asimismo, reportó los resultados del Proyecto de Apoyo al Monitoreo de la Calidad del Aire en la Megalópolis, mediante el que se proporcionó equipamiento y capacitación a las entidades para fortalecer el reporte de contaminantes. Detalló el estatus de los proyectos con cargo al Fideicomiso Ambiental 1490 y se propusieron acciones para el fortalecimiento institucional y financiero de esta Comisión.
Al cierre de la sesión, se destacó la importancia de trabajar de la mano con otras Secretarías Federales, especialmente con Salud, en temporadas donde la población esté expuesta a mayores contaminantes.
martes, 3 de diciembre de 2024
Necesario, que nuevas vías férreas contemplen pasos de fauna en su diseño y plan de conservación
• El Diputado Mejía Berdeja (PT) impulsa reforma a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario
La propuesta, turnada a la Comisión de Comunicaciones y Transportes, plantea adicionar un segundo y tercer párrafos al artículo 30 de la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario.
Estipula que se entenderá como pasos de fauna a las estructuras transversales a una vía férrea, con el objetivo de habilitar el paso seguro de fauna silvestre a los hábitats fragmentados por la construcción de dicha vía.
En la exposición de motivos, refiere que el ferrocarril tiene un impacto ambiental significativamente menor en comparación con otros medios de transporte, especialmente en términos de emisiones de gases de efecto invernadero y uso de recursos.
Respecto al uso de suelo, los sistemas ferroviarios ocupan menos superficie por persona pasajera en comparación con las carreteras, lo que significa que se puede transportar a más personas en menos espacios, reduciendo la fragmentación del hábitat.
Si bien la construcción de vías férreas puede afectar la biodiversidad y los ecosistemas locales, su menor huella comparativa en transporte masivo puede ayudar a reducir la presión sobre el medio ambiente en general.
El documento señala que los pasos de fauna son estructuras transversales a una vía, con el objetivo de habilitar el paso seguro de fauna a los hábitats fragmentados por la construcción de infraestructura de transporte.
Su funcionamiento puede estar restringido al desplazamiento de fauna o pueden compartir uso para otros propósitos como drenaje, restitución de caminos, vías fluviales y vías pecuarias. Este tipo de pasos pueden ser superiores o inferiores a la vía.
Las situaciones en las que deben existir pasos de fauna son en sitios donde la fauna afectada requiera de grandes extensiones de terreno para su desarrollo y proliferación, como son los ungulados, los carnívoros medianos y grandes, en regiones donde exista movimiento de fauna esparcidora de semillas entre los hábitats separados por la vía y en infraestructura que atraviese las rutas de migración de fauna.
También, en el caso de que la carretera o la vía férrea pase por un arroyo, río o cualquier otro cuerpo de agua se podrá aprovechar la infraestructura hidráulica; por ejemplo, alcantarillas, las cuales pueden funcionar como paso para fauna acuática, anfibios, reptiles y mamíferos pequeños.
Asimismo, cuando en alguno de los hábitats separados se encuentre un cuerpo de agua que sea aprovechado por las especies que habitan en la región o cuando los hábitats fragmentados poseen amplias áreas de vegetación nativa, como el caso de bosques y selvas.
lunes, 4 de marzo de 2024
Comisiones aprueban Acuerdo sobre Servicios Aéreos entre México y los Países Bajos
Las y los senadores también avalaron un convenio sobre transporte aéreo con Bélgica.
Las Comisiones Unidas de Relaciones Exteriores y de Comunicaciones y Transportes, que presiden las Senadoras Elvia Marcela Mora Arellano y Marybel Villegas Canché, aprobaron el Acuerdo sobre Servicios Aéreos entre México y los Países Bajos, respecto de Curazao, hecho en la Ciudad de México el 7 de julio de 2021.
El consultor jurídico de la Secretaría de Relaciones
Exteriores, Miguel Reyes Moncayo, refirió que el objetivo del Acuerdo es
modernizar el marco jurídico internacional que regula las operaciones aéreas
entre ambos países, respecto de Curazao, apegados a las necesidades actuales de
conectividad.
Lo anterior, subrayó, a fin de fortalecer la relación
bilateral y el desarrollo de otros sectores de la economía nacional.
Expuso que, el acuerdo estipula las libertades aéreas como
el derecho para la conducción de los servicios aéreos por las líneas
designadas, de sobrevolar a través de su territorio sin aterrizar en éste, el
de realizar escalas con fines no comerciales en su territorio, entre otros.
Además, contribuirá al desarrollo y fortalecimiento del
mercado bilateral aéreo entre México y los Países Bajos, respecto de Curazao,
ya que por el momento no se tienen registros de alguna operación carguera, ni
de pasajeros entre ambos territorios, por lo que permitiría la ampliación de
oportunidades de conectividad aérea entre México y el Caribe.
En ese sentido, fomentará la competencia en beneficio de los
usuarios y la rentabilidad de las aerolíneas, priorizando los principios de
igualdad de oportunidades y equivalencia económica de mercados, con el
propósito de impulsar el sano desarrollo de la aviación nacional.
Por su parte, Rafael García, Director ejecutivo de
Transporte y Transporte Aéreo de la Agencia Federal de Aviación Civil, de la
Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, coincidió en que
esta herramienta impulsará el turismo, el comercio, la inversión extranjera y
el desarrollo social de las dos naciones.
Las y los senadores también aprobaron el Convenio sobre
Transporte Aéreo entre México y Bélgica, firmado en Bruselas, Bélgica, el 22 de
febrero de 2023, a través del cual, se establece un nuevo ordenamiento jurídico
que regulará las operaciones aéreas entre estas naciones, con el fin de
fortalecer la relación bilateral y el desarrollo de otros sectores de la
economía nacional.
En el dictamen destacan que, las aerolíneas mexicanas y
belgas podrán operar desde cualquier punto del territorio respectivamente,
hacia cualquier destino del territorio del otro país, embarcando y
desembarcando en tráfico internacional y a los pasajeros, carga y correo.
Además, con base en los principios de igualdad de
oportunidades y equivalencia económica de mercados, podrán llevar a cabo
operaciones de código compartido con aerolíneas del mismo país del otro país o
de terceros países.
Dicho Convenio incluye disposiciones sobre seguridad
operacional y de la aviación, las cuales se apegan a las normas aprobadas en el
marco de la Organización de Aviación Civil Internacional, así como de los principales
tratados aplicables en la materia.
jueves, 7 de diciembre de 2023
Comisión de Movilidad aprueba puntos de acuerdo en materia de vialidades sin obstáculos y seguridad a ciclistas
En reunión semipresencial, la Comisión de Movilidad, que
preside el Diputado Omar Enrique Castañeda González (MC), aprobó tres
dictámenes con puntos de acuerdo en materia de vehículos en estado de abandono
y obstáculos en vialidades, arrendamiento a bajo costo de bicicletas y
seguridad de ciclistas.
El primero, aprobado por 16 votos a favor, es para que la
Cámara de Diputados exhorte a los 112 titulares de las presidencias municipales
del estado Veracruz a que giren las instrucciones correspondientes al personal
a su cargo para dar cumplimiento a la Ley de Tránsito y Seguridad Vial de ese
estado, con el propósito de garantizar que la vía pública se encuentre libre de
obstáculos, objetos o vehículos en estado de abandono.
El segundo punto de acuerdo, avalado por 16 votos a favor,
exhorta a los gobiernos de las 32 entidades federativas para que, a través de
sus respectivas dependencias encargadas del tema ambiental, desarrollo urbano y
movilidad, lleven a cabo las acciones necesarias para ampliar o, en su caso,
diseñar e instrumentar sistemas de movilidad en los primeros cuadros de las
principales ciudades de sus demarcaciones, basados en el arrendamiento a bajo
costo de bicicletas de uso público.
El tercero, aprobado por 15 votos a favor, plantea que la
Cámara de Diputados exhorte a los titulares de las Secretarías de Desarrollo
Agrario, Territorial y Urbano, y de Infraestructura, Comunicaciones y
Transportes, así como a los titulares del Poder Ejecutivo de las 32 entidades
federativas, para que promuevan y fomenten la sensibilización, la formación y
la cultura de la movilidad y seguridad vial, para permitir el ejercicio pleno
de este derecho a aquellos que lo ejercen por medio de la bicicleta.
Asimismo, pedir a las mismas autoridades realizar campañas
focalizadas de educación y sensibilización para proteger a las personas que se
transportan en este tipo de vehículos.
El Diputado Castañeda González resaltó que esta Comisión ha
tenido un cien por ciento de efectividad, gracias al gran trabajo de todos sus
integrantes.
Resaltó la labor de la instancia, ya que de ella ha salido la única ley general durante la actual Legislatura. “Hoy que asumo esta presidencia me pongo a disposición plena en el ánimo de seguir generando los consenso que permitan dar resultados e impulsen acciones que mejoren la movilidad en el país”.
miércoles, 6 de diciembre de 2023
La Cámara de Diputados da trámite de publicidad a 14 dictámenes
El Pleno de la Cámara de Diputados conoció para trámite de
publicidad 14 dictámenes relativos a una vida libre de violencia, salud, niñez,
Servicio Exterior Mexicano, desarrollo rural, nutrición, perspectiva de género,
cambio climático, derechos humanos, asuntos ambientales, actividades auxiliares
del crédito, rezago legislativo y comunicaciones y transportes.
El primero, reforma y adiciona diversas disposiciones de la
Ley General de Acceso de las Mujeres a una Vida Libre de Violencia, en materia
de discriminación laboral por embarazo, maternidad y lactancia.
Otro, adiciona la fracción XV del artículo 6 de la Ley de
los Institutos Nacionales de Salud, a efecto de promover acciones encaminadas
para la protección de la salud de las mujeres, incluyendo aquellas que enfrentan
situaciones oncológicas.
Uno más, reforma el artículo 61 de la Ley General de los
Derechos de Niñas, Niños y Adolescentes, para establecer la obligación de las
autoridades federales, de las entidades federativas, municipales y de las
demarcaciones territoriales de la Ciudad de México de mantener en óptimas
condiciones los espacios destinados para las actividades de esparcimiento y
recreación.
Se conoció el dictamen que reforma el artículo 19 de la Ley
del Servicio Exterior Mexicano, a fin de que en la designación de embajadores y
cónsules generales que haga el presidente de la República se procure la paridad
de género.
El dictamen que reforma y adiciona diversas disposiciones de
la Ley General de Acceso de las Mujeres a una Vida Libre de Violencia, busca
impulsar acciones afirmativas que protejan a las mujeres, jóvenes y niñas en
materia de acoso sexual.
Otro, reforma y adiciona los artículos 3º, 6º y 32 de la Ley
de Desarrollo Rural Sustentable, con el propósito de declarar la cadena de
producción de fertilizantes como materia de interés social y orden público.
Al Pleno se informó del dictamen que reforma la fracción
VIII del artículo 50 de la Ley General de los Derechos de Niñas, Niños y
Adolescentes, a efecto de promover la alimentación y nutrición sana, y campañas
de difusión de una alimentación nutritiva, suficiente y de calidad.
Uno más, reforma diversas disposiciones de la Ley del
Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores, cuya
finalidad es integrar la perspectiva de género en las políticas de otorgamiento
de créditos de vivienda.
El dictamen que reforma los artículos 17, 45, 46 y 47,
fracción I, de la Ley General de Cambio Climático, tiene el propósito de
impulsar la coordinación de acciones de las dependencias y entidades de la
Administración Pública Federal en materia de cambio climático con perspectiva
de género.
También se conoció el dictamen con proyecto de decreto por
el que se reforma el artículo 5º de la Ley de la Comisión Nacional de los
Derechos Humanos, para estipular que la CNDH se integrará por una presidencia,
visitadurías generales y adjuntas, y para que en la designación de visitadurías
generales se aplique el principio de paridad de género.
Otro dictamen reforma y adiciona la Ley General del
Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, en materia de derechos de
acceso a la información y participación pública en asuntos ambientales, y que
en los medios de comunicación públicos y privados se incluya la traducción a
las lenguas indígenas de la región que se trate con la finalidad de prevenir
daños y reducir gastos.
Se dio cuenta del dictamen por el que se reforman, adicionan
y derogan diversas disposiciones de las leyes generales de Títulos y
Operaciones de Crédito y la de Organizaciones y Actividades Auxiliares del
Crédito, a fin de regular la emisión de los certificados de depósito que
expiden los Almacenes Generales de Depósito únicamente por medios electrónicos,
dejando constancia de su transaccionalidad, así como de la identidad de las
personas que intervienen y eliminando el sistema dual que involucra el bono de
prenda.
De la Comisión de Régimen, Reglamentos y Prácticas
Parlamentarias se conoció el dictamen que reforma y deroga diversas
disposiciones del Reglamento de la Cámara de Diputados, en materia de rezago
legislativo y de asuntos que pasan de una legislatura a otra.
Finalmente, cumplió con el trámite de declaratoria de publicidad el dictamen de la Comisión de Comunicaciones y Transportes que reforma y adiciona diversas disposiciones de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
jueves, 26 de octubre de 2023
Gobierno del Estado de México delinea estrategia de seguridad con autoridades federales para combatir delitos contra transportistas
·La administración encabezada por la Maestra Delfina Gómez prioriza la coordinación con el Gobierno Federal, a través de las Secretarías General de Gobierno, de Seguridad y de Movilidad.
· El plan se pondrá en marcha con la Guardia Nacional y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, así como la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, AC (AMOTAC).
·Se impulsará el Operativo Escalón y el uso de la Línea 089 de Denuncia Anónima, que opera las 24 horas del día, los 365 días del año.
Toluca, Estado de México. Para garantizar la seguridad de los transportistas mexiquenses, el gobierno del Estado de México encabezado por la Maestra Delfina Gómez Álvarez, coordina las mesas de seguridad y una estrategia integral para combatir actos de corrupción y prevención de delitos.
Es importante señalar que en aras de mejorar y trabajar de manera conjunta la sociedad civil y el gobierno, la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, AC (AMOTAC) se suma a este plan integral, por ello promoverá entre sus agremiados, presentar denuncias y coadyuvar en las investigaciones que deriven de la tutela de los derechos y proceso penal, contra quien o quienes sean los responsables de la comisión de delitos.
También va a gestionar el Operativo Escalón y utilizar la Línea 089 de Denuncia Anónima, que opera las 24 horas del día, los 365 días del año, a la vez que actualizará el directorio de los representantes autorizados en cada entidad federativa, como interlocutores válidos para la emisión de comunicados y acuerdos.
Por otra parte, se va a ratificar la solicitud de apoyo y ayuda de las autoridades para combatir actos de corrupción, reactivar la solicitud de cursos para la prevención que imparte la Guardia Nacional, difundir por los canales necesarios los acuerdos y convocatorias, hasta en tanto se designe una vocería estatal y finalmente ejecutar operativos internos, para verificar las medidas de seguridad de sus agremiados.
Es importante señalar que se continuará con las mesas, la armonización, así como la actualización de las normas oficiales a efecto de que exista un marco de actuación adecuado para los transportistas.
Asimismo, fue definido que el canal de atención para las solicitudes de AMOTAC será a través de las Mesas de Coordinación para la Construcción de la Paz que se realizan todos los días, para que sean atendidas por las autoridades correspondientes.
En el Estado de México de manera transversal se ha dado seguimiento a las peticiones del gremio transportista, a fin de transformar una entidad en la que se prioriza su salvaguarda.
Por ello que, de la mano con la Guardia Nacional (GN), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICyT) y apoyo de las Secretarías General de Gobierno, de Seguridad y de Movilidad (SEMOV) se generaron acuerdos con AMOTAC, para implementar líneas de acción que posibiliten el seguimiento puntual de sus necesidades en materia de seguridad.
Tras sostener esta mesa de trabajo, se acordó que las autoridades estatales van a garantizar su protección y fortalecer las capacidades de investigación para prevenir el delito de robo, a todo ello, se va a sumar una campaña de difusión para difundir los beneficios que se tienen, en exención de pago del uso de las rampas de frenado, con la finalidad de incentivar su uso y evitar accidentes.
En tanto, la SEMOV dará a conocer los mecanismos de denuncia por hechos de corrupción, para reforzar la coordinación interinstitucional.
De igual forma, se dará difusión a los acuerdos con la SICyT respecto a:
1. La eliminación del cobro por el uso de rampas de emergencia,
2. Circulación de unidades con “año-modelo” atrasado,
3. El reconocimiento de la Licencia Federal Digital en los municipios, y
4. La valoración por los cobros excesivos de las grúas en el Estado de México.
En estos trabajos participaron por la Secretaría General de Gobierno, Alejandro Viedma Velázquez, Subsecretario General de Gobierno, y Rocío Díaz Montoya, Subsecretaria General de Gobierno Valle de México Zona Oriente I.
También acudió Andrés Andrade Téllez, Secretario de Seguridad; Hugo de la Cuadra Mendoza, titular del Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad C5; y Jesús Ramón Camacho Domínguez, Subsecretario de la Policía Estatal.
De la Secretaría de Movilidad asistió Daniel Andrés Sibaja González, titular de la dependencia, y Sergio García Romero, de la Coordinación de Concertación Sectorial.
Por parte de la Guardia Nacional estuvo Carlos Fortunato Sánchez Cobos, Coordinador del Segundo Batallón; Ulises Alberto García Reyes, Coordinador de Secciones de Seguridad a Vías de Comunicación del Estado de México Zona Oriente; y Cruz Isaac Muñoz Navarro, Director General de Seguridad en Carreteras e Instalaciones.
En tanto que de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana del Gobierno de México participaron Miguel Ángel Urrutia Lozano, titular de la Unidad de Información Infraestructura, Informática y Vinculación Tecnológica; así como Alejandra González Camacho, Subdirectora de Transporte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte.
Y con la representación de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC), acudieron Carlos García, vicepresidente Nacional y Pedro Vaca.
jueves, 20 de julio de 2023
Notifica CONAGUA al Edoméx disminución de agua potable en tres municipios por trabajos del Tren Suburbano
• Es del 21 al 25 de julio de 2023, el tiempo en que se
ajustará la operación del Ramal Los Reyes Ferrocarril.
• Percibirán municipios Nextlalpan, Tultepec y Tultitlán una
reducción del suministro proveniente de este acueducto hidráulico.
• Laborará Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y
Transportes en infraestructura del Tren Suburbano que comunicará al AIFA.
Nextlalpan, Estado de México julio de 2023. La Comisión Nacional del Agua (CONAGUA) notificó a la Comisión del Agua del Estado de México (CAEM) la necesidad de desviar hacia el Ramal Los Reyes Ferrocarril, el suministro del Acueducto del Ramal Castera, del 21 al 25 de julio del presente año, debido a los trabajos del Tren Suburbano que conectará al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Durante este lapso, los municipios Nextlalpan, Tultepec y
Tultitlán percibirán una disminución del caudal que reciben a través de esta
infraestructura, sin embargo, la Planta Barrientos seguirá operando, al igual
que las fuentes propias con las que cuentan los municipios.
Al mismo tiempo se ha programado llevar a cabo una
interconexión del Acueducto Los Reyes Ferrocarriles.
Una vez concluidas las labores programadas por la Secretaría
de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México
en el Tren Suburbano del AIFA, se reiniciará paulatinamente la operación de la
infraestructura hidráulica mexiquense.
La CAEM mantiene comunicación con los organismos operadores,
con el propósito de reforzar la coordinación permanente que sostienen para, en
caso de ser necesario, apoyar con camiones tipo cisterna.
Asimismo, hace un llamado a la ciudadanía para seguir
haciendo un uso responsable del agua, a través de prácticas familiares que
permitan el reúso para labores de limpieza doméstica.
jueves, 11 de mayo de 2023
Proponen que mujeres en periodo de lactancia puedan transportar la leche materna en su equipaje de mano
• Con esa finalidad, la diputada Balderas Hernández impulsa
reformas a la Ley de Aviación Civil
La diputada Itzel Josefina Balderas Hernández presentó una iniciativa de
reformas a los artículos 33 y 47 Bis de la Ley de Aviación Civil, con el
propósito de que las mujeres en periodo de lactancia puedan transportar la
leche materna en su equipaje de mano con los artículos indispensables para
realizar las extracciones, sin necesidad de viajar con la o el bebé.
El documento, enviado a las comisiones de Comunicaciones y Transportes para
dictamen, y a la de Igualdad de Género para opinión, establece que los
concesionarios y permisionarios deberán adoptar las medidas que permitan
atender a las mujeres en periodo de lactancia.
La propuesta refiere que pese a los esfuerzos por impulsar el marco
normativo para promover la lactancia materna las mujeres lactantes aún
enfrentan múltiples barreras para practicarla y prolongarla.
Por ejemplo, añade, la transportación de la leche materna en los aeropuertos,
toda vez que la normatividad determina que las madres deben viajar con el bebé
en brazos, por lo que se ven obligadas a tirar la leche para abordar sin
contratiempos su vuelo.
De acuerdo con la investigación “Pérdidas de oro líquido: transportación de
leche materna en aeropuertos”, de la organización del Pacto por la Primera
Infancia, se da cuenta de testimonios de madres lactantes que tienen la
necesidad de viajar constantemente por motivos laborales y en cada viaje,
durante la inspección, en el punto de revisión del aeropuerto se les exige
tirar la leche materna por no llevar a sus bebés a bordo.
Ante ello, enfatiza que es obligación del Estado fortalecer y promover la
lactancia materna, a fin de garantizar los derechos de las niñas y niños a una
alimentación nutritiva y de calidad, así como el de las mujeres a amamantar.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) señala que la leche materna es
considerada como el alimento más adecuado para las y los bebés, ya que les
proporciona los nutrientes e hidratación necesaria para reducir los índices de
mortalidad en el primer año de vida, además de prevenir enfermedades
gastrointestinales, respiratorias, obesidad, diabetes, leucemia, alergias,
cáncer infantil, hipertensión y colesterol alto.
Adicionalmente, esta práctica alimenticia beneficia a las madres ya que
disminuye el riesgo de hemorragia y depresión posterior al parto, así como las
probabilidades de desarrollar cáncer de ovario, de mama, diabetes tipo II,
hipertensión, ataques cardíacos, anemia y osteoporosis.
La importancia de promover la lactancia materna es que, en la actualidad,
México es uno de los países de América Latina con las tasas más bajas, ya que
sólo el 28.6 por ciento de las y los bebés menores de seis meses recibe leche
materna exclusiva en comparación con el 43 por ciento de los menores de un año
que consumen fórmula infantil.
Se estima que el costo anual por prácticas inadecuadas de la lactancia materna
en México va de los 11 a los 36 mil millones de pesos y la mayor parte del
gasto se atribuye a la compra de fórmulas lácteas y a la atención de la salud
infantil.