Un estudio reveló que el Tren Interubano México-Toluca, tiene un sobrecosto del 52.2%

El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), informó que la obra del Tren Interubano México-Toluca (TIMT), tiene un sobrecosto del 55.2%, por lo que ya no es rentable al registrar retrasos, planeación incompleta y falta de información y transparencia.
Un estudio elaborado por esta asociación civil detalló que en 2014 el Tren Interurbano fue presupuestado en 38 mil millones de pesos, sin embargo, cuatro años después el costo ya asciende a 59 mil millones.
Considerada una de las más importantes en la gestión del presidente Enrique Peña Nieto, la obra debió terminarse en diciembre de 2017, pero a la fecha la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aún no ha establecido cuando la entregará.
Motivo por el que el IMCO propone garantizar que la transparencia en obra pública sea una prioridad, además, recomendó un mejor seguimiento a las obras e invertir en mejor tecnología para la presupuestación, administración y rendición de cuentas.