Ponen en marcha Línea 2 del Ecobús dos años después

Manuel Espino Bucio | Dos años y medio tardó el Gobierno del Distrito Federal (GDF) en poner en marcha la Línea 2 de Ecobús, que corre de San Jerónimo a Santa Fe sobre la llamada Supervía Poniente de cuota, y que será operada por la Red de Transporte de Pasajeros (RTP). La administración de Marcelo Ebrard dejó inconcluso el proyecto, sin embargo fue hasta ayer que el jefe de gobierno, Miguel Ángel Mancera Espinosa inauguró el corredor con 42 unidades a gas natural comprimido, de las cuales dos son híbridas. Para que los camiones, comprados a la empresa coreana Huyndai, se adaptaran a dicha vialidad, la Secretaría de Movilidad disminuyó el nivel de los topes, ya que en la prueba de unidades con 25 personas a bordo se detectó que la carrocería pegaba con los reductores de velocidad. Desde el bosque de Chapultepec, Mancera Espinosa presumió que la Línea 2 abarcará las delegaciones Magdalena Contreras, Coyoacán, Álvaro Obregón y Cuajimalpa. “Van a estar dando una cobertura de 44 kilómetros, pero me parece muy importante que la gente sepa que el tiempo de traslado, de la zona de Miguel Ángel de Quevedo y Universidad a Santa Fe, lo estamos calculando en 45 minutos; donde se recorrerá el Eje 10 Sur Periférico, Luis Cabrera, Autopista Urbana Poniente, Avenida Carlos Lazo, Avenida Santa Fe, Juan Salvador Agraz, Vasco de Quiroga”, expresó. Asimismo, destacó que esta ruta no pagará peaje por circular por la polémica Supervía Poniente. De igual forma, Mancera Espinosa destacó el tipo de autobuses que se adquirieron, pues, según él, son los más modernos. “Los buses que estamos hablando ya de M1, queremos hacer este tránsito a M1; M1 con nuestra idea de movilidad y por supuesto, de desarrollo de la ciudad de México. Hoy buses de gas natural, hoy todo este parque vehicular que se complementa con dos autobuses híbridos, se ponen al servicio de la ciudadanía”, indicó. En este marco, el mandatario reiteró que modernizarán a la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), sistema de transporte que brinda servicio a las personas que habitan en las periferias de la capital. “Es cierto que RTP es un sistema que ayuda a quienes más lo necesitan, que va a las zonas donde mucha gente no quiere entrar, que responde las emergencias de la ciudad, que atiende contingencias de manera constante, pero RTP tiene que transformarse”, recalcó.