viernes, 5 de diciembre de 2025
INEGI: Valor Agregado de Exportación de la Manufactura Global
viernes, 25 de abril de 2025
¡Últimos días! Obtén 100% de subsidio a la tenencia vehicular en el EdoMéx, paga antes del 30 de abril
- El beneficio aplica para automóviles cuyo valor factura sea de hasta 550 mil pesos sin IVA y para motocicletas de hasta 115 mil pesos sin incluir IVA.
- El Gobierno del Estado de México, a través de la Secretaría de Finanzas, agradecen a los más de 4.7 millones de mexiquenses que han cumplido con esta obligación.
TOLUCA, Estado de México. – El Gobierno del Estado de México, a través de la Secretaría de Finanzas, recuerda que la ampliación del plazo para obtener el 100 por ciento de subsidio a la tenencia vehicular vence el próximo 30 de abril, por ello, invita a la ciudadanía a realizar este pago.
La dependencia estatal, a cargo de Óscar Flores Jiménez, agradece a los más de 4.7 millones de mexiquenses que han cumplido con esta obligación, con estos recursos se impulsarán programas sociales y de infraestructura que benefician todas y todos los mexiquenses.
El trámite es muy sencillo:
- Ingresar a tenencia.edomex.gob.mx
- Realizar el pago en línea o por transferencia desde la aplicación bancaria.
- O bien, descargar el formato de pago y acudir a cualquiera de los 5 mil 500 centros autorizados como bancos, supermercados, farmacias, tiendas departamentales y de conveniencia.
La Secretaría de Finanzas del Estado de México, detalla que el subsidio aplica a los automóviles cuyo valor factura sea de hasta 550 mil pesos y para motocicletas de hasta 115 mil pesos, en ambos casos sin incluir IVA.
Para cualquier duda, la dependencia estatal pone a disposición de las y los contribuyentes el número 800 715 43 50 y las redes sociales en Facebook y X: @finanzasedomex.
El Gobierno del Estado de México recuerda a la ciudadanía evitar poner en riesgo su información y patrimonio a través del uso de gestores e intermediarios. Para denunciar cualquier posible acto de corrupción por parte de algún servidor público, se pone a disposición el teléfono 722 214 2992.
jueves, 5 de diciembre de 2024
Llaman a extender apoyo fiscal a estados de la frontera sur
* Persisten desafíos de justicia social y disparidad que justifican la necesidad de una extensión temporal de los beneficios en esa zona
La propuesta del Senador Óscar Cantón Zetina, de Morena, recibió trámite de urgente resolución. Con ella, busca que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) modifique el artículo primero transitorio del Decreto en materia de estímulos fiscales en la región fronteriza sur, publicado el 30 de diciembre de 2020 en el Diario Oficial de la Federación (DOF) extendiendo el periodo de vigencia al 31 de diciembre de 2030.
En el decreto mencionado, se concedieron estímulos fiscales a diversos municipios de Quintana Roo, Chiapas, Campeche y Tabasco en materia de ISR e IVA.
Ello como un esfuerzo del anterior gobierno para implementar herramientas enfocadas a fomentar el desarrollo de los contribuyentes de la región, con el objetivo de incentivar la inversión, potenciar la productividad y fortalecer la generación de empleo para cerrar brechas históricas de desigualdad.
En el documento se menciona que, si bien el decreto vigente hasta el 31 de diciembre de 2024 ha buscado fomentar la inversión, generar empleos y reducir la desigualdad, la realidad es que aún persisten desafíos que justifican la necesidad de una extensión temporal de los beneficios ficales vigentes en esa zona, como son razones de justicia social y la disparidad con respecto a los estados del norte.
martes, 15 de octubre de 2024
INEGI: Indicadores Macroeconómicos del Sector Público 2023
lunes, 5 de agosto de 2024
Impuesto sobre la renta en México es mayor al promedio de la OCDE, destaca reporte del IBD
• En 2022, México se ubicó en la posición 5 con una tasa de ISR a empresas de 30.0%; mientras que el promedio de la OCDE en dicha variable fue de 23.6%
• En ese mismo año, nuestro país aplicó una tasa máxima de ISR del 35% a personas físicas, que contrasta con el 42.5% promedio de la OCDE
Los países de la OCDE que durante 2022 aplicaron la mayor tasa de ISR a empresas fueron Colombia (35.0%); Portugal (31.5%); Australia (30.0%), mientras que los países que aplicaron la menor tasa fueron: Hungría (9.0%); Irlanda (12.5%); Lituania (15.0%), según un reporte de la Dirección General de Finanzas del Instituto Belisario Domínguez (IBD).
De este modo, México se ubicó en la posición 5 de dicho ranking con una tasa de ISR a empresas de 30.0%; mientras que el promedio de la OCDE endicha variable fue de 23.6%. señala el estudio elaborado por el investigador Jaime Arturo Del Río Monges.
En cuanto a la tasa de ISR aplicada a personas físicas, los países de la OCDE que durante 2022 cobraron las mayores tasas máximas fueron: Japón (55.9%); Dinamarca (55.9%); Francia (55.4%).
México se ubicó en la posición 30 de este último ranking, con una tasa máxima de ISR a personas físicas de 35.0%; mientras que el promedio de la OCDE en dicha variable fue de 42.5%.
Los rangos en la aplicación de la tasa de IVA de los países contabilizados de la OCDE en 2024 oscilaron del 5.0% en Canadá al 20.0% en el Reino Unido y Turquía.
En este impuesto al consumo, México aplicó una tasa de IVA de 16.0% en 2024, mientras que el promedio de los países contabilizados de la OCDE fue de 14.5%
El estudio completo se puede consultar en la siguiente dirección electrónica: http://bibliodigitalibd.senado.gob.mx/handle/123456789/6264
martes, 9 de mayo de 2023
Impulsan iniciativa para incentivar compra y uso de la bicicleta y demás medios alternativos de micromovilidad
•Diputados de MC plantean que no se pague IVA por la adquisición de vehículos de propulsión humana o de impulso eléctrico o asistido
Los diputados Jorge Álvarez Máynez, Salomón Chertorivski Woldenberg y Braulio López Ochoa Mijares, de MC, presentaron una iniciativa que reforma y adiciona diversas disposiciones de la Ley del Impuesto al Valor Agregado (IVA), de la Ley del Impuesto Sobre la Renta (ISR) y de la Ley General de Cambio Climático, en materia de adquisición de bicicletas y vehículos no motorizados, para promover su uso.La propuesta adiciona la fracción XI al artículo 9 de la Ley del IVA, para establecer que no se pagará el impuesto en la enajenación cuando se trate de bicicletas, bicicletas eléctricas, triciclos, patines, patinetas o cualquier otro vehículo de propulsión humana o de impulso eléctrico o asistido que utilice cualquier otro tipo de energía o asistencia, que proporcione una potencia continua normal igual o menor a 1 KW (1.34HP).
Reforma la fracción XIV del artículo 151 Ley del ISR, para precisar que las personas físicas podrán deducir los gastos realizados por la compra de los citados vehículos, en la parte en que no excedan del salario mínimo general del área geográfica del contribuyente elevado al año.
Además, adiciona la fracción XII Bis del artículo 33 y reforma las fracciones VII y VIII del artículo 82 de la Ley General de Cambio Climático para que como parte de los objetivos de las políticas públicas para la mitigación del cambio climático se promueva y fomente, mediante programas, políticas y/o los subsidios gubernamentales establecidos en el artículo 83 de esta Ley, el uso de esos vehículos.
Añade que los recursos para apoyar la implementación de acciones para enfrentar los efectos adversos del cambio climático se destinarán a subsidios gubernamentales equivalentes para su adquisición.
El documento, turnado a las Comisiones de Hacienda y Crédito Público, y de Cambio Climático y Sostenibilidad, apunta que hoy en día México enfrenta diversos retos generados por la congestión vial, los altos costos de movilidad, pérdidas de tiempo en traslados, invasión de espacios públicos, hechos viales, contaminación del aire, inseguridad y rechazo al transporte público por ser inseguro, ineficiente y no sustentable.
Advierte que la ausencia de políticas en materia de movilidad y transporte sostenible trae como consecuencias la generación de gases de efecto invernadero, contaminación del aire, consumo excesivo de energías y la saturación de vías urbanas de comunicación.
Agrega que faltan incentivos para que las personas modifiquen sus hábitos de movilidad diaria a una basada en la utilización de bicicletas tradicionales, vehículos de propulsión humana o bien vehículos eléctricos de pequeña potencia.
Subraya que el uso de la bicicleta en México se incrementó derivado de la pandemia del Covid-19, ya que las personas evitaban el contacto y la aglomeración en el transporte público, por lo que las bicicletas se volvieron una alternativa sana, económica y segura.
Además de la bicicleta tradicional y la movilidad peatonal, los modos de micromovilidad eléctrica están aumentando su uso en varias ciudades del mundo y de nuestro país.
Puntualiza que el aumento del número de patines, bicicletas o motocicletas eléctricas en las ciudades se ha visto impulsado de la misma forma, por la promesa de resolver algunos de los problemas antes mencionados y en algunas ciudades se comienza a promover con mayor fuerza el uso de estos nuevos modelos de movilidad porque ofrecen resultados positivos para el medio ambiente y la sociedad.
miércoles, 27 de julio de 2022
Ofrece SEDECO capacitación especializada a industrias adscritas al programa IMMEX
• Invitan a empresas mexiquenses a participar y registrarse
en https://us02web.zoom.us/meeting/register/tZwvf-CvqDspEt2-WM_e900bv2lbKZZimRlz.
• Hablarán de temas como Diferimiento de aranceles, Casos en
que no se paga el Impuesto al Comercio Exterior, Pagos y exención del Derecho
de Trámite Aduanero (DTA) y Certificación en materia de IVA e IEPS, entre
otros.
Toluca, Estado de México, julio de 2022. La Secretaría
de Desarrollo Económico (SEDECO) capacitará a empresas adscritas al programa de
Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación (IMMEX) y
las cuales operan en territorio mexiquense, para que puedan obtener beneficios
fiscales en aranceles e IVA, además del no pago de Cuotas Compensatorias.
La SEDECO, a través de la Dirección General de Industria,
destacó que en el Estado de México, alrededor de 242 empresas cuentan con un
programa IMMEX vigente, las cuales deben atender las recientes modificaciones
vinculadas con el ramo realizadas por el Sistema de Administración Tributaria
(SAT), por ello, la importancia de certificar al personal responsable.
El titular de Industria de la entidad, Enrique González
Hernández, señaló que, con apego a las acciones emprendidas por el gobernador
Alfredo Del Mazo sobre la reactivación económica y el apoyo a los
inversionistas, la SEDECO lleva a cabo el acompañamiento y la capacitación
constante de diversas ramas del sector empresarial.
Lo anterior, dijo, con la finalidad de que puedan cumplir
todos los requerimientos legales para ampliar sus exportaciones hacia mercados
internacionales.
Indicó que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público está
al pendiente de las operaciones que realizan las empresas que cuentan con
programas IMMEX en el Estado de México.
Agregó que uno de los objetivos de la SEDECO, al realizar el
curso de capacitación “IMMEX BELT”, de manera conjunta con la empresa de
consultoría AJR, es aportar valor a las empresas, al incidir en su
competitividad.
El curso de capacitación tendrá 20 horas de duración, a
través de la plataforma Zoom, los días 27 y 28 de julio, así como 3 y 4 agosto
y las personas interesadas deben registrarse en https://us02web.zoom.us/meeting/register/tZwvf-CvqDspEt2-WM_e900bv2lbKZZimRlz.
La capacitación especializada se prolongará por dos semanas,
con dos días por semana y cinco horas por día, en un horario de 16:00 a 21:00
horas.
Con esta capacitación, el personal certificado tendrá los
conocimientos para implementar, administrar y auditar las ventajas fiscales y
administrativas de los programas de fomento, cumpliendo con todas las
obligaciones emanadas de la legislación aduanera.
Entre los temas que se abordarán están Personas susceptibles de obtener los beneficios del programa, Diferimiento de aranceles, Casos en que no se paga el Impuesto al Comercio Exterior, Pagos y exención del Derecho de Trámite Aduanero (DTA), Certificación en materia de IVA e IEPS, además de otros relacionados con el comercio exterior.